Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

В США строят самый быстрый в мире геликоптер




Россия может утратить мировое лидерство в вертолетостроении


На интернет-канале «LockheedMartinVideos» в youtube.com выложен анимационный видеоролик, показывающий возможности перспективного вертолета Sikorsky - Boeing Future Vertical Lift, созданного на основе демонстратора технологий Sikorsky — X2.




Сикорский - X2 (Sikorsky X2) — экспериментальный вертолет фирмы «Sikorsky Aero Engineering Corporation», построенный на базе экспериментального S-69.
У него два несущих четырехлопастных соосных винта, вращающихся в противоположных направлениях и хвостовой толкающий шестилопастной воздушный винт. Управление вертолёта полностью электронное, то есть отсутствует механическая связь между органами управления и исполняющими устройствами
В вертолете использована концепция опережающей лопасти (ABC- Advance Blade Concept), когда подъемная сила винта создается только на идущих против воздушного потока лопастях (опережающих), что дает увеличение скорости полета до 560 км/ч.

Справка:
Каждая из лопастей несущего винта представляет собой небольшое крыло, создающее подъемную силу, которая зависит в числе прочего от скорости движения лопасти относительно воздуха, а также её установочного угла, то есть угла между плоскостью лопасти и плоскостью вращения винта. Чем больше этот угол, тем больше подъёмная сила.
Скорость движения вертолета прибавляется к скорости наступающих лопастей и вычитается из скорости отступающих лопастей. Если угол установки лопастей будет оставаться неизменным, подъемная сила на наступающей стороне будет значительно больше, чем на отступающей, и вертолет перевернется. Чтобы этого не произошло, на вертолетах классической конструкции применяется автомат перекоса, который циклически уменьшает угол установки лопастей на наступающей стороне и увеличивает на отступающей. Это стабилизирует вертолет, но не дает использовать весь потенциал подъемной силы..
На вертолетах Камова стоят соосные винты, вращающиеся в ракзные стороны, поэтому в боковой стабилизации нужды нет. Автомат перекоса используется только для того, чтобы лететь вперед. Для этого приходится увеличивать угол установки лопастей в задней части ротора и уменьшать в передней.





По контрактам с армией США было построено два экспериментальных вертолета S-69 с соосными несущими винтами. Один вертолет совершил первый полет в июле 1973 года, а в августе из-за потери устойчивости потерпел аварию и разбился. Летные испытания второго вертолета, дополнительно снабженного по бокам фюзеляжа двумя ТРД тягой по 1350 кг, были начаты в июле 1975 года, однако оказались неуспешными.
Фирмой "Сикорский" был разработан ряд проектов вертолетов по концепции ABC для военного и гражданского применения, но ни один из них не получил финансовой поддержки. Нанешний проект скоростного вертолета создан в содружестве с корпорацией «Боинг».
Существующая отечественная программа создания перспективного скоростного вертолета (ПСВ) отстает от американской как минимум по срокам. Изначально предполагалось вести две параллельные разработки — Ми-Х1 КБ Миля и Ка-92 КБ Камова. Затем предпочтение былот отдано разработке КБ Миля, а сейчас, похоже, обе программы отложены в долгий ящик. В мае 2016 года госкорпорация «Ростехнологии», однако же, сообщила, что «Вертолёты России» планируют пустить ПСВ в серию в 2022 году.
Проблемы,связанные с разработкой скоростных вертолетов, не ограничиваются сложностью их конструкции. Серьезную опасность представляет сильная вибрация, возникающая при определенных режимах полета. Кроме того, лопасти ротора такого вертолета могут двигаться со сверхзвуковой скоростью, что резко увеличивает сопротивление воздушного потока.
Не удивительно, что одна из публикаций в российских СМИ на эту тему носила явно негативное название «Миллиарды на утопию». Однако, утопия утопии рознь. Выдающийся советский авиаконструктор Роберт Бартини разработал множество уникальных летательных аппаратов и передовых технологий. Но лишь считанные единицы его разработок пошли в серию. Многие разработки Бартини были использованы другими конструкторами. Когда исследуешь творчество этого гениального инженера, невольно напрашивается мысль, что он чуть ли не сознательно тратил время и силы на исследование нереализуемых в то время концепций летательных аппаратов, то есть явных утопий. Это действительно так. Братини просто смотрел в будущее и создавал интеллектуальный и технологический задел не только советской авиации, но и космоса.
Бартини был идейным, хотя и негласным, вдохновителем советской космической программы. Сергей Королев называл Бартини своим учителем. С Бартини были творчески связаны Ильюшин, Антонов, Мясищев, Яковлев многие другие главные конструкторы.
Сегодня в США компания «Сикорский», также как и «Space X” Илона Маска и целый ряд других компаний и корпораций занимаются вовсе не распилом бюджетных средств и конструированием технологических утопий. Их задача — глубокая разведка технологий будущего, без которой вообще невозможен технический прогресс, а возможно лишь слепое копирование чужих образцов.
На российских авиафорумах можно встретить сетования, что американский скоростной вертолет «содран» с камовского Ка-92 и с разработок КБ Маслова. Ну, если уж вспоминать прошлое, то ведь и автомат перекоса изобретен российским инженером Борисом Юрьевым в 1911 году, а первая в мире модель вертолета — Михаилом Ломоносовым в 1754-м.
В карете воспоминаний о былых достижениях далеко не уедешь. Проблемой российского ВПК, да и всего индустриального комплекса, является, чем дальше, тем больше, не только отсутствие промышленных возможностей для крупносерийного производства современной техники. На первый план выходит мощный механизм бюрократического торможения передовых разработок, который невозможно произвести в тепличных условиях различных «техноинкубаторов» вроде Сколково или Роснано.
В США на помощь не слишком мощной в финансовом отношении компании «Сикорский» пришла гигантская корпорация «Боинг», и, надо думать, разработка скоростного вертолета будет доведена до конца. Американцы не сообщают практически никаких технологических тонкостей конструкции. Например, неизвестно, стоит на вертолете автомат перекоса (на всякий случай) или нет. В принципе он может быть спрятан под футуристическим дизайном вала ротора. Во всяком случае, существует американский патент на такое техническое решение, выданный в 2006 году инженерам «Sikorsky Aircraft Corporation» Timothy A. Krauss, Pedro L. Cabrera, David H. Hunter за номером US7695249 B2.
Никаких подобного рода разработкок отечественных изобретателей в открытом доступе не наблюдается. Хочу верить, что они просто засекречены, и российские Бартини существуют и поныне.
Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

Воронежский мехзавод как зеркало российской индустрии

Руководство «Роскосмоса» отозвало на Воронежский механический завод (ВМЗ) все двигатели второй и третьей ступени ракет-носителей «Протон-М». По сообщению российских СМИ, в ходе огневых испытаний жидкостных двигателей второй ступени выяснилось, что при сборке ряд компонентов был подменен на «неликвид».
Сообщения о причинах отзыва двигателей, изготовленных на ВМЗ противоречивы.

Агентство «Интерфакс» со ссылкой на ссобщение «Роскосмоса» пишет, что огневые испытания прошли без замечаний, но «детальный анализ выявил применение в производстве припоя, не соответствующего конструкторской документации. Вместо штатного был применен другой, более дорогостоящий припой с содержанием драгметалла».

А издание «Коммерсант» со ссылкой на свои источники сообщает, что «проблема вскрылась некоторое время назад в ходе огневых испытаний одного из двигателей второй ступени, говорят источники "Ъ": по результатам расследования причин инцидента выяснилось, что при сборке изделия использовались «неликвидные компоненты». В частности, вместо материалов с содержанием драгметаллов, которые должны применяться на этом типе двигателей, использовались менее жаростойкие, которые используются в других типах двигателей, выпускаемых на ВМЗ».

Будут отозваны несколько десятков двигателей для «Протонов», выпущенных на ВМЗ за последние годы, в том числе и те, которые уже доставлены на космодром Байконур.

По вине воронежского завода возникли проблемы не только с «Протонами». 1 декабря прошлого года из-за разрушения воронежского двигателя РД-0110 произошла авария ракеты-носителя «Союз-У» и был потерян грузовой корабль «Прогресс МС-04». Все третьи ступени ракет семейства «Союз» с двигателем, вызвавшем аварию «грузовика», были отозваны с Байконура на завод-изготовитель. Гендиректор ВМЗ Иван Коптев в связи с «неудовлетворительной работой и качеством выпускаемой продукции» уволился по собственному желанию. Врио гендира стал Алексей Уваров, который ранее был замдиректора по производству.

Что касается драгметаллов, то их применяют и для пайки компонентов космических аппаратов, и для других целей. Для пайки электрооборудования, в том числе электропроводов, штепсельных разъемов, контактов, реле и пр. в отечественной промышленности применяют припои на основе олова с легирующими добавками. Влияние легирующих добавок на коррозионные и технологические свойства паяных соединений различно. Легирование сурьмой, медью и никелем улучшает качество припоев, а легирование серебром (драгметаллом) - значительно ухудшает.

А вот для пайки элементов камеры сгорания жидкостного ракетного двигателя со времен королевского ГИРД применяют только серебряные припои. Пайку проводят в вакуумной печи или в инертном газе. В камере сгорания ЖРД содержание серебра достигает порой килограмма.

Сплавы золота с никелем широко примененяются в ракетостроении для пайки деталей, работающих при повышенных температурах, где требуются высокие физические, механические и жаропрочные свойства паяных соединений.

Если верна версия «Интерфакса», то причиной случившихся аварий и отзыва двигателей стало применение для пайки оловянного сплава, легированного серебром.

Если подтвердится версия, изложенная в «Коммерсанте», то скорее всего заводчане сэкономили на золото-никелевых припоях. Хотя, в принципе, гипотетические злоумышленники могли поживиться и за счет уменьшения серебра в паяных соединениях камер сгорания ракетных двигателей.

Обстановку, которая сложилась на ВМЗ, лучше всего охарактеризовали сами местные жители, обсуждавшие этот скандал на популярном городском сайте:

«А что вы хотели от завода, работники которого 30 лет разведенный клей пили на работе, а начальники вывозили камазами цветмет и инструменты налево?
Порой (в 80-е и 90-е годы) в трамвай на Ворошилова (адрес ВМЗ — ул. Ворошилова, 22 — В.П.) не сядешь вечером - задохнешься от перегара клеевого...
Ну а комплект инструментов «с мехзавода» ну или с «авиационного» в хозяйстве не имел только ленивый мужик в то время. Все выносили и продавали на блошиных рынках.
Знаю, что говорю - работал на ул. Челюскинцев рядом, каждый день с ними катался в трамвайчике».

Там же высказаны и рекомендации, как делу помочь:

“Руководителя убрали, теперь осталось убрать его родственников от дел и должностей на ВМЗ, покончить с наследственной передачей занимаемых должностей, ну и разобраться с фирмами через которые всё приходит на мехзавод и уходит с него (фирмы также принадлежат бывшему руководителю и его родственникам). Чтобы хотя бы накруток цен не было из-за таких посредников. И про это все знают на ВМЗ!»

Безусловно, все понимают, что ситуация на Воронежском мехзаводе не уникальна. Взять хотя бы историю с обрывом аэрофинишера на авианосце «Адмирал Кузнецов». Тросы для него производит Златоустовский металлургический завод. ЗМЗ находится под процедурой банкротства, а публикации о возможных мошеннических схемах вокруг этого предприятия выходят в российских СМИ чуть ли не каждый день.

Исправлять ситуацию на ВМЗ поручено НПО "Энергомаш", вернее входящему в этот холдинг «Конструкторскому бюро химавтоматики», разработчику двигателей для второй и третьей ступеней ракет-носителей «Протон».

У меня нет сомнения, что нарушения технологического процесса при сборке ракетных двигателей на ВМЗ будут устранены. Но удастся ли оздоровить обстановку на заводе, а главное — кадровую политику, сказать трудно. Придется ломать через колено систему круговой поруки, без которой нарушить технологический процесс, заменив один материал другим, просто невозможно.
Чтобы заменить материал, заложенный конструктором, на другой, необходимо выпустить «Лист замены», собрав множество подписей — конструктора, технолога, метролога, ОТК, военной приемки, смежников-снабженцев.
Если же, как пишут СМИ, «вся документация была в порядке», то налицо подделка этой документации, не иначе.

В той или иной степени ситуация на Воронежском мехзаводе отражает общий управленческий кризис в космической отрасли. Это относится и к резкой дифференциации зарплат, когда топ-менеджеры зарабатывают на два порялдка больше, чем инженерно-конструкторский персонал и рядовые рабочие. И к отсутствию действенного контроля не только за соблюдением технологических и конструкторских нормативов, но и за финансовой дисциплиной.

Не пошел на пользу россиийскому космосу, да и всей индустрии, призыв на высшие посты оптимизаторов-финансистов. Ведь с чисто бухгалтерской точки зрения на ВМЗ было все в порядке, а ракеты падали.
В советское время в оборонной и космической отрасли существовала так называемая пирамида, когда для производства, сборки и испытаний ракеты, танка или самолета определялись тысячи конкретных поставщиков, регламентировались все компоненты и комплектующие. Никакого произвола в этом плане не допускалось.
Думаю, что иного пути, как возврата к этому, оправдавшему себя опыту, не существует. Технологический волюнтаризм на уровне завода-производителя слишком дорого обходится всей отрасли. Но справится с ситуацией могут только опытные специалисты-технократы, а не варяги-оптимизаторы.

Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук 

http://argumentiru.com/society/2017/01/453772

Америке и Китаю нужен искусственный интеллект

Американская газета «The News York Times» сообщила о начале переговоров между крупнейшими ИТ - компаниями - Alphabet, Amazon, Facebook, IBM и Microsoft - о выработке единой стратегии развития ИИ (искусственного интеллекта).
Это творческое объединение четырех корпоративных гигантов пока еще не получило названия, и ход переговоров не афишируется, пишет The New York Times. Известно, что ИТ-гиганты будут обсуждать развитие искусственного интеллекта и его влияние на «на сферу труда, транспорта и обороны». Как и Илон Маск с организацией Open AI, компании обеспокоены стремительным прогрессом в сфере ИИ и угрозами, которые этот прогресс может нести.
Что касается намерений Илона Маска, то следует уточнить, что основатели Open AI, в частности Илон Маск и Сэм Альтман, действительно подчеркивают, что их главная цель — способствовать развитию ИИ (artificial intelligence) без вреда для человека. Компания предлагает ученым сформировать штат полиции искусственного интеллекта, которая будет следить за порядком в мире алгоритмов, кодов и нейросетей.
Однако, эксперты не без оснований полагают, что учредители OpenAI также хотят сдержать монополизацию исследований по ИИ, на которую уже претендуют Google и Facebook.
Справка:
Alphabet Inc. — холдинг, располагающийся в Калифорнии (США). Владеет несколькими компаниями, ранее принадлежавшими Google Inc, и самой Google Inc в том числе. Во главе холдинга находятся сооснователи Google Ларри Пейдж и Сергей Брин.
Реорганизация Google в Alphabet была официально объявлена 10 августа 2015 года и завершена 2 октября 2015 года. Все акции Google были преобразованы в акции Alphabet, они продолжают торговаться на Nasdaq как GOOGL и GOOG (класс A — GOOGL, — с правом одного голоса, и класc C — GOOG, — без права голоса.
1 февраля 2016 года Alphabet стал крупнейшей компанией в мире по рыночной капитализации, обойдя компанию Apple. Однако, спустя два дня, стоимость компании снова уступила компании из Купертино. 15 мая Alphabet стал опять крупнейшей компанией в мире по рыночной капитализации.
Таким образом, разработка стратегии исследований по ИИ становится приоритетной для крупнейших мировых корпораций. Безусловно, задача сделать ИИ максимально безопасным для человечества весьма важна, но в данном случае я хотел бы обратить внимание на применение ИИ в оборонной сфере.
Как известно, Пентагон, с которым активно сотрудничает та же Google- Alphabet, придает ключевое значение развитию автономных систем вооружений, которые будут применяться в «войнах будущего».
В последнее время технологии ИИ стали более практичными и доступными, что сделало возможным их применение в автономных системах вооружений. И это сразу же вызвало протесты со стороны экспертов ООН и Международного Красного Креста.
В феврале этого года та же «TheNewsYorkTimes» рассказала о докладе бывшего сотрудника Пентагона Пола Шерри под названием «Автономное оружие и операционный риск».
Пол Шерри руководит программой по разработке приемов ведения «войны будущего» в Центре Новой Американской Безопасности (Вашингтон, округ Колумбия). С 2008 по 2013 годы Шерри работал в Пентагоне над разработкой стратегии применения автономных систем вооружений (АСВ). В 2012 году он стал одним из авторов директивы Министерства обороны, которая устанавливала военную политику по использованию АСВ.
В своем докладе Шерри предупреждает о реальных рисках, связанных с АСВ. Он противопоставляет полностью автоматизированные системы, которые могут убивать без вмешательства человека, оружию, которое «держит людей в курсе» в процессе выбора и поражения цели.
По его мнению, автономным системам вооружений не хватает «гибкости», поэтому во время выполнения боевого задания могут возникнуть ошибки, которых можно избежать при наличии контроля со стороны оператора.

Полностью автономное оружие начинает появляться в армиях различных государств. Южная Корея установила автоматическую турель вдоль границы с Северной Кореей, в Израиле принят на вооружение беспилотник, который запрограммирован атаковать вражеские РЛС противника после их обнаружения.

Армия США пока не использует АСВ. Однако, в этом году Пентагон запросил около одного миллиарда долларов для производства корпорацией Lockheed Martin противокорабельной ракеты дальнего действия (Long Range Anti-Ship Missile), которая описывается как «полуавтономная». Цель выбирает оператор, но затем ракета будет автоматически идентифицировать и атаковать вражеские войска.
Честно говоря, я не считаю такую систему какой-то новинкой, так как даже принятая на вооружение в 1975 году советская крылатая ракета морского базирования ПКР -500 «Базальт», приемными испытаниями которой я занимался в 80-е годы, точно так же сначала наводилась на цель оператором, а затем сама выбирала свою цель.
Справка:
Ракетный комплекс «Базальт» получал первичное целеуказание от орбитальных платформ МКРЦ «Легенда», или от средств воздушной разведки. Получая корректировки от МРСЦ «Успех», ракеты следовали к цели на большой высоте, чтобы сэкономить горючее. Приблизившись к цели на дистанцию захвата ГСН, ракеты самостоятельно выполняли распределение целей и снижались до сверхмалой высоты, скрываясь за радиогоризонтом.
Первый испытательный запуск «Базальта» чуть было не привел к катастрофе. Ракета сразу же стала самонаводиться на собственный стартовый комплекс. Чтобы таких казусов больше не происходило, в систему ИИ ракеты было введено ограничение на размер цели - не крупнее авианосца.
Американцы существенно отстают он нас в противокорабельных ракетных комплексах (долгое время полагались на их количество, а не на качество), и у них все хлопоты с ракетными ИИ еще впереди.
Основное внимание в своем докладе Пол Шерри уделяет сбоям и ошибкам компьютерных систем, а также «непредвиденным взаимодействиям с окружающей средой» (как в случае с первым запуском «Базальта»).
В качестве альтернативы АСВ, Шерри предлагает «Centaur Warfighting» («Кентаврические системы вооружений»). Термин «centaur» (ИИ плюс оператор) применяется для систем, в которых интегрирована работа людей и компьютеров.
Как пишет NYT, в телефонном интервью Шерри все же признал, что просто оператора, «нажимающего на кнопки», недостаточно:
«Наличие просто «оповещенного» о действиях машины человека недостаточно», сказал он. «Они (люди) не могут быть просто частью алгоритма работы системы. Человек должен активно участвовать в принятии решений».
В сущности наметившийся альянс крупнейших ИТ- корпорация в разработке безопасных стратегий развития ИИ является ответом на уже очевидные опасности как гражданского применения ИИ, так и создания АСВ.
В гонку по развитию ИИ-технологий двойного назначения включился Китай, который активно скупает робототехнические компании по всему миру. Совсем недавно китайской фирмой Agic Capital приобретена компания Gimatic, итальянский производитель электрических и пневматических захватов, датчиков и позиционеров. Agic Capital совместно с China National Chemical Corp (ChemChina) и Китайским государственным фондом Guoxin International Investment Corp в январе этого года также выкупили немецкую группу KraussMaffei Group (интегратор промышленных роботов и обработчик пластмассы, углеродного волокна и резины).
Американская компания Paslin, интегратор сварочных роботов, систем автоматизации и оснастки, была приобретена китайской компанией Wanfeng Technology Group.
Китай пока еще довольно далек от уровня ведущих западных исследователей ИИ. Возможно, что китайские инженеры и ученые даже не стремятся к первенству в этих исследованиях, а будут следовать своему извечному принципу - идти «по пятам» передовиков научно-технического производства и копировать лучшие образцы как гражданского, так и военного назначения.
Как бы то ни было, Китай является одним из мировых лидеров в производстве ударных беспилотников. Благодаря покупке вышеперечисленных западных робототехнических компаний, китайские ударные БПЛА будут оснащены самыми современными датчиками, которые помогут им эффективней выбрать и поражать цель. Через некоторое время в прессе могут появиться сообщения о покупке КНР ИТ-компаний, разрабатывающих программное обеспечение для боевых роботов.
Как бы то ни было, две ведущие военные державы, США и Китай, вступили в гонку по развитию самых передовых и опасных систем вооружений, которые предполагают создание армий автономных роботов-убийц. Это станет новой революцией в военном деле, в стороне от которой, будем надеяться, не останутся и российские вооруженные силы.
Автор: Владимир Прохватилов, президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

http://argumentiru.com/army/2016/09/438061

Япония: первый шаг в разработке автономных систем вооружений



Исследовательский институт японской корпорации Toyota Group (Toyota Labs) намерен купить робототехническое подразделение Boston Dynamics дочерней компании Alphabet американского поисковика Google. Toyota Labs намерен приобрести также японскую робототехническую компанию Schaft, также принадлежащую Google.

Справка:

Toyota Labs — исследовательский институт Toyota Group.

Расположен в Нагакуте. Был учрежден в ноябре 1960 г. с начальным капиталом 600 миллионов Yen (на сегодня капитал — 3 миллиарда Yen). Президент — Ishikawa.

Около 1000 сотрудников ведут фундаментальные исследования в интересах Toyota Group.

Toyota Labs сотрудничает с образовательным Toyota Technological Institute (TTI, Технологический институт, 1981) в Nagoya и TTI-C в Chicago (Чикаго, Иллинойс, США, 2003).

В марте этого года Toyota приобрела еще одну робототехническую компанию Jaybridge Robotics и «вкладывает большие средства в возможную революцию беспилотных автомобилей, которая может состояться к 2020 году».+

Если вспомнить, что «Бостон Дайнемикс» разработала военных роботов Spot, Atlas и AlphaDog, то можно предположить, что японский автомобильный гигант нацелен не только на участие в «революции беспилотных автомобилей».

В январе 2016 года «Тойота» открыла свой научно-исследовательский институт в США поблизости от Стэнфордского университета и Массачусетского технологического института, вложив в этот проект один миллиард долларов. Возглавил институт бывший разработчик робототехники для Пентагона, бывший топ-менеджер ДАРПА, один из ведущих мировых разработчиков в области робототехники Гилл Пратт.

Япония

Эти шаги японской корпорации означают в первую очередь, что японцы хотят сократить отставание от лидеров когнитивной робототехники (программного обеспечения, принимающего решения) - Южной Кореи и США. Японцы лидируют в создании роботов-гуманоидов, то есть они сильны в «железе», но не имеют никаких достижений в «софте».

На прошедшей в прошлом году под эгидой ДАРПА «олимпиаде роботов» (DARPA Robotics Challeng) в калифорнийской Помоне, где программным менеджером был, кстати, Гилл Пратт, победила южнокорейская команда. А выступление японских роботов оказалось крайне неудачным. Нелишне заметить, что программа соревнований отвечала чисто военной специфике. Россия в этих соревнованиях вообще не участвовала, несмотря на то, что в Сколково существует свой Роботцентр.

Япония

То, что японский исследовательский центр по разработке искусственного интеллекта возглавил американский военный эксперт, и то, что заранее объявлено о сотрудничестве со Стэнфордским университетом и Массачусетским технологически институтом, славящимися своими военными исследованиями, говорит о том, что японские корпорации включились в гонку вооружений на самом перспективном ее участке - разработке автономных систем вооружений, частью которых будут являться боевые роботы, самостоятельно передвигающиеся на поле боя и столь же самостоятельно принимающие решение на открытие огня по противнику.+

То, что японский исследовательский центр расположен на территории США и возглавляется выходцем из ДАРПА говорит о том, что американцы намерены держать руку на пульсе самых продвинутых разработок.

Миролюбивая риторика руководителей японской корпорации, которые говорят лишь о совершенствовании беспилотного автотранспорта, не должна вводить в заблуждение. В отличии от индустриальной эпохи, когда передовые технологии рождались в военно-промышленном комплексе, сегодняшний научно-технический прогресс - это улица с двухсторонним движением, когда зачастую военные используют в своих целях разработки гражданского назначения. А наиболее прорывные инновации рождаются, когда военные и гражданские исследователи соединяют свои усилия, что мы и видим на примере привлечения японским автомобильным гигантом ведущих военных ученых США.

Автор: Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

http://argumentiru.com/world/2016/06/430459

В США испытали мобильный боевой лазер



На военной базе «Форт-Силл» в Оклахоме (США) проведено испытаниебоевого лазера HELMTT (High Energy Laser Mobile Test Truck ),предназначенного для обнаружения и уничтожения малых беспилотников, артиллерийских снарядов и мин.

Эти испытания проводились с 11 по 19 апреля, но сообщили о них только сейчас, после анализа результатов. Мощность лазера была довольно небольшой - 10 киловатт. В следующем году будет проведено испытание лазера HEL-MD мощностью 50 киловатт. К 2020 году мощность мобильной установки будет увеличена в случае успеха до ста киловатт. Разработчик мобильной лазерной установки - корпорация Boeing.

Испытания лазера HELMTT были проведены в ходе учений, что свидетельствует о практически полной готовности разрабатываемой мобильной установки. 10-киловаттный лазер достаточно мощен, чтобы сбивать беспилотники и уничтожать мины. В 2013 году был испытан боевой лазер (High Energy Laser Mobile Demonstrator, HEL MD) мощностью 10 киловатт, который  «уничтожил более 90 минометных снарядов и несколько беспилотников».

У корпорации Boeing есть также проект лазерной пушки, с помощью которой самолеты смогут поражать цели на расстоянии 35 километров и более.

Американские разработчики (Textron и Northrop Grumman) боевых лазеров сегодня делают ставку на твердотельные (т/т) лазерные системы с полупроводниковой накачкой, которые заменить громоздкие и экологически небезопасные химические лазеры. У химических лазеров есть определенное преимущество - не нужна мощная энергетическая установка, так как энергию дает химическая реакция. Но т/т лазеры гораздо надежнее, легче и компактней. Они проще в обслуживании и безопаснее в эксплуатации. Лазерные диоды, используемые для накачки лазера, легко совместимы с низковольтной энергетической установкой и не требуют трансформации напряжения.

Сегодня в разработке находятся лазеры с мощностью до 500 киловатт. Дальнейшее увеличение мощности вряд ли возможно, так как все эти лазеры представляют из себя многомодульные конструкции - чем больше модулей, тем больше мощность. Для мобильных лазеров это неприемлемо.

Кроме того, при повышении мощности лазерного луча на поверхности объекта-цели возникает слой плазмы, который затрудняет дальнейшее проникновение луча. Все нынешние американские лазеры работают в доплазменном режиме. Чтобы успешно работать в плазменном режиме, нужно использовать так называемый импульсно- периодический режим, при котором каждая следующая «порция» изучения успевает проскочить в тот момент, когда плазменный слой от предыдущей растаял.

Во всех этих проектах речь идет о силовых лазерах, которые пробивают отверстия в бензобаках цели, отрезают крылья летательных аппаратах и т.д.

Такие лазеры могут применяться только на небольших расстояниях, не более десятков километров. Для того, чтобы сбивать баллистические ракеты, как это, например, предполагалось в рамках проекта «Стратегической оборонной инициативы», нужны мощности на уровне 25 мегаватт, что недостижимо по крайней мере в ближайшие 10 лет, как считают российские эксперты.

Другой класс лазеров - так называемые «умные» лазеры. Они не разрушают объект, а выводят из строя электронику или ослепляют операторов и пилотов. Тут не требуется большой мощности, что резко увеличивает дальность воздействия.

Иным путем идет американская компания «Raytheon», сделавшая ставку на волоконные лазерные системы. В них используется кварцевые волокна с редкоземельными металлами: неодимом, эрбием, иттербием, туллием, празеодимом. Испытан 100-киловаттный волоконный лазер, интегрированный с зенитным артиллерийским комплексом. Он эффективно сбивает беспилотники на расстоянии 1,5–2 км (В порядке военно-полевого юмора можно вспомнить, как командир эскадрильи беспилотников Новороссии ополченец Гудвин сбивал вражеские БПЛА из охотничьего ружья, летая на мотодельтаплане).

В США созданы химические лазеры для применения в космическом пространстве, где экологические последствия не имеют значения.

Компания «Northrop Grumman» создала боевой комплекс YAL-1на базе кислородно-йодного лазера. Этот комплекс установлен на самолете Боинг 747 и занимает практически весь объем этого громадного лайнера.

Существуют и другие типы лазеров, которые периодически демонстрируются журналистам, причем подчас устраиваются инсценировки с использованием, например, динамита для создания большего эффекта.

Поэтому не всем сообщениям об успешных испытаниях новых лазерных систем в США можно верить. Например, комплекс YAL-1 первоначально задумывался как стратегический для дальности в 600 километров, а на деле смог обеспечить эффективную «работу» на расстоянии не более 130 км.

Однако, в прошлогоднем докладе агентства ДАРПА говорится о том, что у боевых лазеров огромные перспективы и что в скором времени оружие направленной энергии «превратит традиционные символы военной мощи в устаревший хлам на уровне пушечных ядер и кавалерии».

Для России разработка боевых лазеров является самым эффективным ассиметричным ответом на высокоточное оружие НАТО. Лазер легко сожжет дорогостоящую высокоточную боеголовку, причем соотношение цена/качество  будет в пользу обороняющейся стороны. Лазерные системы могут защитить страну и от приближающихся к нашим границам ракетных комплексов потенциального противника.+

Лазерные комплексы, способные бороться с ракетным нападением создают и другие страны, например, Франция, Германия, Англия, Израиль, Япония, Южная Корея, Китай.

Первопроходцами в разработке боевых лазеров были советские ученые, но эти исследования были «зарезаны» в 90-е годы. О сегодняшнем состоянии подобных разработок в РФ судить довольно трудно из-за вполне понятного режима секретности. Некоторым утешением может служить тот факт, что эффективность любого лазера падает практически до нуля в пасмурную погоду или во время дождя и тумана. Именно поэтому испытания лазеров проводятся в таких регионах, как солнечная Калифорния или Персидский залив. Впрочем, у любого оружия есть свои достоинства и недостатки. Кроме того, главной ареной будущих противоборств ведущих военных держав станет космос, где не бывает, как известно, ни туманов, ни дождей.

Автор: Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

http://argumentiru.com/society/2016/05/429214

Американский робот прошел тест Тьюринга



Преподавательница из технологического университета Джорджии (США) Джилл Уотсон в течение пяти месяцев помогала студентам в работе над проектами по дизайну компьютерных программ. Ее считали выдающимся педагогом вплоть до того момента, когда выяснилось, что Джилл Уотсон не человек, а робот, система искусственного интеллекта на базе IBMWatson. Эту историю рассказали в The Wall Street Journal.

Робот «Джилл» вместе с еще девятью преподавателями-людьми помогала около 300 студентам разрабатывать программы, касающиеся дизайна презентаций, например, грамотного подбора картинок-иллюстраций.

Джилл помогала студентам на интернет-форуме, где они сдавали и обсуждали работы, использовала в своей речи жаргонные и просторечные обороты вроде «угу» («Yep!»), то есть вела себя как обычный человек.

«Она должна была напоминать нам о датах дедлайна и с помощью вопросов подогревать обсуждения работ. Это было как обычный разговор с обычным человеком», – рассказала студентка вуза Дженнифер Гевин.

Другой студент, Шрейяс Видьярти, представлял себе Джилл как симпатичную белую женщину 20-ти с небольшим лет, работающую над докторской диссертацией.

Не заподозрил в человеке робота даже студент Баррик Рид, который два года работал на IBM, создавая программы для «Джилл Уотсон». Даже в имени «Уотсон» он не разглядел подвоха.

Робот был включен в университетскую программу обучения, чтобы избавить преподавателей от огромного потока вопросов, с которыми к ним обращаются в процессе обучения студенты. Робот «Джилл» способен к обучению в отличие от интернет-чатботов.

Строго говоря, этот робот-педагог сдал знаменитый тест Алана Тьюринга, который на протяжении довольно долгого времени считался главным критерием для ответа на вопрос «Могут ли машины мыслить?».

Справка:

Тест Тьюринга — эмпирический тест, идея которого была предложена Аланом Тьюрингом в статье «Вычислительные машины и разум», опубликованной в 1950 году в философском журнале Mind. Тьюринг задался целью определить, может ли машина мыслить.

Стандартная интерпретация этого теста звучит следующим образом: «Человек взаимодействует с одним компьютером и одним человеком. На основании ответов на вопросы он должен определить, с кем он разговаривает: с человеком или компьютерной программой. Задача компьютерной программы — ввести человека в заблуждение, заставив сделать неверный выбор».

Все участники теста не видят друг друга. Если судья не может сказать определенно, кто из собеседников является человеком, то считается, что машина прошла тест. Чтобы протестировать именно интеллект машины, а не её возможность распознавать устную речь, беседа ведется в режиме «только текст», например, с помощью клавиатуры и экрана (компьютера-посредника). Переписка должна производиться через контролируемые промежутки времени, чтобы судья не мог делать заключения, исходя из скорости ответов. Во времена Тьюринга компьютеры реагировали медленнее человека. Сейчас это правило тоже необходимо, потому что они реагируют гораздо быстрее, чем человек.

Алан Тьюринг - знаменитый английский математик и криптограф, во время второй мировой войны разработавший алгоритм для взлома немецкого шифратора «Энигма». Он начинает свою статью утверждением: «Я предлагаю рассмотреть вопрос „Могут ли машины думать?“». Тьюринг подчёркивает, что традиционный подход к этому вопросу состоит в том, чтобы сначала определить понятия «машина» и «интеллект». Словно понимая, что это можно обсуждать до бесконечности, а толку будет немного, Тьюринг выбирает другой путь. Он предлагает заменить вопрос «Думают ли машины?» вопросом «Могут ли машины делать то, что можем делать мы (как мыслящие создания)?».

В окончательной версии теста Тьюринга жюри должно задавать вопросы компьютеру, задача которого - заставить членов жюри поверить, что он на самом деле человек.

Вокруг теста Тьюринга со временем разгорелись жаркие споры экспертов по когнитивистике. Например, американскпй философ Джон Роджерс Сёрл в 1980 году написал статью «Разум, мозг и программы», в которой выдвинул контраргумент, известный как мысленный эксперимент «Китайская комната». Сёрл настаивал, что даже прохождение роботами или программами теста Тьюринга будет означать лишь манипуляцию символами, которых они не понимают. А без понимания нет разума. Значит тест Тьюринга неверен.

Эксперимент «Китайская комната» заключается в том, что испытуемый помещается в изолированную комнату, в которую ему через узкую щель передают вопросы, записанные китайскими иероглифами. С помощью книги с инструкциями по манипуляциям с иероглифами, человек, совершенно не понимающий китайской письменности, сможет правильно ответить на все вопросы и ввести в заблуждение того, кто их задает. Тот будет считать, что отвечающий на его вопросы прекрасно знает китайский язык.

В ходе дискуссии, которая продолжалась все 80-е и 90-е годы вспомнили даже «мельницу Лейбница», то есть мысленный эксперимент великого математика, описанный им в книге «Монадология». Лейбниц предлагает представить машину величиной с мельницу, которая бы могла симулировать чувства, мысли и восприятие. То есть внешне казалась бы разумной. Если зайти внутрь такой машины, то ни один из ее механизмов не будет являться сознанием или мозгом. Думается, что Лейбниц и Сёрл разными способами выразили одну и ту же мысль: даже если машины кажется мыслящей, она на самом деле не мыслит.

Ответа на вопрос «Могут ли машины мыслить?» нет до сих пор по одной простой причине: ученые перестали спорить и пытаются создать такие машины. Возможно, они когда-нибудь преуспеют в этом. Однако, не исключено, что искусственный интеллект обманет даже своих создателей, которые поверят в его разумность и которая на самом деле будет лишь манипуляцией, но такой искусной, что раскрыть ее человеку окажется не под силу.+

В фильме выдающегося советского режиссера -документалиста Семена Райтбурта   демонстрируется одна из попыток прохождения теста Тьюринга роботом. В ходе эксперимента, воспроизводимого в фильме, несколько человек задают одинаковые вопросы двум неизвестным собеседникам, пытаясь распознать, кто перед ними - машина или человек. Признаюсь, что я лично ошибся, роботом оказался не тот, на которого я подумал. Поэтому мне вполне понятны чувства студентов «мисс Джилл Уотсон», полгода принимавших ее за человека.

Испытайте себя, товарищи!



http://argumentiru.com/hitech/2016/05/428833

Киев пугает Москву эрзац-ракетой



На Украине испытана новая тактическая ракета. Об этом сообщилапресс-служба украинского СНБО. Управляемая ракета может нести на дальность до 300 километров различные боеголовки, включая ядерные.

Украинские СМИ подчеркивают, что ракета управляемая. Секретарь СНБО Александр Турчинов после испытаний провел совещание с  конструкторами и руководителями оборонных предприятий и подчеркнул,  что восстановление ракетного щита является «одной из приоритетных задач для обороны и безопасности нашей страны»:

«Перед ОПК, перед нашими учеными и конструкторами была поставлена задача обеспечить производство украинских ракет без хотя бы одной комплектующей, произведенной в РФ. Оборонпром вместе с учеными достойно выполнили задачу. Наша ракета полностью выполнила плановое задание, и попала точно в намеченную цель».

Российские эксперты считают, что была испытана 300-миллиметровая ракета «Вiльха» («Ольха»), запускаемая с установки РСЗО «Смерч». Разработку ракеты ведет ГП «Конструкторское бюро «Южное» им. М.К.Янгеля» (Днепропетровск), систему управления (по всей видимости, сочетающую инерциальное наведение с коррекцией по GPS) создает ГП «Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч».

Ракета

Во время войны в Донбассе у ВСУ закончились 300-миллиметровые реактивные снаряды  к РСЗО «Смерч», запасти которые в значительном количестве из-за распада СССР не успели. В боях под Дебальцево, например, уже вела огонь не батарея «Смерчей», а всего одна установка. Поэтому в ускоренном порядке была разработана «Ольха» с системой коррекции по GPS и улучшенной эффективностью огня. Это корректируемая, а не управляемая ракета. Причем коррекция по данным гражданских GPS и ГЛОНАСС будет неточной, а к военным версиям у Украины доступа нет и вряд ли будет.

Технологический задел по ракетным технологиям на украинском  «Южмаше» (Государственное предприятие «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод» имени А. М. Макарова») и ряде других предприятий  имеется весьма существенный.

Справка:

До распада СССР на Украине по данным Академии военных наук производилась следующая ракетная техника:

тяжелая жидкостная МБР РС-20В стартовой массой свыше 200т на топливе азотный тетроксид + несимметричный диметилгидразин (АТ+НДМГ);

твердотопливная 100 тонная МБР РС-22 в двух вариантах РС-22В и РС-22А соответственно железнодорожного и стационарного базирования;

ракета – носитель «Циклон-2» и «Циклон-3» стартовой массой до 188т на топливе АТ+НДМГ;

ракета – носитель «Зенит» стартовой массой ~460т на топливе «кислород-керосин».

При этом на Украине были сконцентрированы следующие ракетные технологии:


  • В НПО «Южное» (Днепропетровск) производилась общая сборка ракет, а также производство части жидкостных двигательных установок (ДУ): ДУ первой ступени и ступени разведения МБР РС -20 вар.3, ДУ 2 ступени ракеты – носителя «Зенит» и некоторых других;

  • На Киевском радиозаводе производилась бортовая система управления ракеты РС -20 вар.3  (за исключением комплекса командных приборов,  производитель и  разработчик которого – российские предприятия, головной разработчик системы управления в целом – НПО «Хартрон-Аркос» (г.Харьков);

  • На заводе им.Шевченко (г.Харьков) производилась наземная аппаратура системы управления ракеты РС -20;

  • Разработчик и изготовитель системы прицеливания — ПО «Завод Арсенал», г. Киев;

  • На заводе в г. Павлоград производилась двигательная установка 1й ступени МБР РС 22.

Остальные основные системы и элементы МБР и ракет – носителей украинской сборки поставлялись из России.

При этом конструкторская и технологическая документация на тяжелые ракеты РС – 20 имеется в НПО «Южное» в полном объеме.

В настоящее время в  НПО «Южное» (Днепропетровск) продолжается мелкосерийное производство ракет-носителей «Зенит».

Ракета

Наиболее реально создание одноступенчатой баллистической ракеты средней дальности (БРСД) дальностью 3-5 тыс. км класса Р-14 на топливе АТ+НДМГ на базе технического задела по первой ступени и СУ МБР РС-20. Здесь необходимо отметить, что БРСД Р-14 стартовой массой 86 т и дальностью 4,5 тыс.км производилась ранее в  НПО «Южное» в 60-х годах. В качестве стратегического боезаряда для украинских БРСД может быть использован контейнер с высокорадиоактивными элементами – отходами от эксплуатации АЭС («грязный» боезаряд), которые в большом объеме наличествуют на Украине. Украина имеет также технологический задел (в том числе «наработанный» с американским участием) по созданию бактериологического оружия, которое еще называют «ядерное оружие бедных».

Проблемными вопросами для украинской стороны при создании данной БРСД могут быть следующие:


  1. Восстановление производства ЖРД на топливе АТ+НДМГ с использованием новых материалов взамен поставляемых ранее из России специальных сталей и неметаллических материалов;

  2. Оплата поставок горючего НДМГ из-за границы (Франция его производит и продает);

  3. Создание бортовой системы управления на базе  комплекса командных приборов украинской разработки. В этой связи необходимо отметить, что на заводе «Арсенал» (г.Киев) ранее уже разрабатывались гирокомпасы для системы прицеливания МБР, т.е. имеется опыт и принципиальная возможность создания высокоточных гироскопических приборов, что является серьёзной предпосылкой для разработки комплекса командных приборов в целом. Кроме того, на Украине имеется научно-технический задел по разработке так называемой  «беcплатформенной» инерциальной системы управления(БИНС). В частности, в Институте Кибернетики АН Украины ранее были разработаны алгоритмы обработки информации и управления объектом на основе БИНС.

По экспертным оценкам, при помощи стран Запада (финансовой, технологической, поставками материалов) указанная БРСД может быть создана в течении 7-9 лет.

Летные испытания БРСД могут проводиться в акватории Черного моря.


Возвращаясь к испытаниям ракеты «Ольха», следует иметь в виду, что это был лишь опытный образец, а результаты  его пуска, если судить по видеоролику испытаний, не вполне понятны. Серийное производство еще предстоит только наладить. Причем даже в случае успеха это будет чисто наземный комплекс, который легко отследить и уничтожить.+

Что касается ядерных боеголовок, то вернуться в клуб ядерных держав в обозримом будущем Украине никто не позволит, и заявления украинских политиков на эту тему являются чисто пропагандистскими.

Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

http://argumentiru.com/army/2016/04/427847

Проект «Франкенштейн-XXI»: живые роботы-биоморфы




Российские СМИ сообщили, что «Ковровский ВНИИ «Сигнал» ведет разработку биоморфного (подобного животному и перемещающегося на четырех ногах) боевого робота «Рысь». Об этом заявил глава предприятия Владимир Шашок:

«В рамках одного из проектов — опытно-конструкторской работы «Рысь» — мы создаем многофункциональный биоморфный робототехнический комплекс. У робота будет четыре ноги, то есть он будет похож на некое четвероногое существо. Боевой робот, скорее всего, будет оснащаться пулеметом, возможна установка противотанковых управляемых ракет».

Согласно заданию на открытый тендер по теме «Базовые платформы мобильных биоморфных роботов» (составная часть ОКР «Рысь-БП»), в проекте будет  разрабатываться мобильный биоморфный робот весом не свыше 400 килограммов, способный  перемещаться по пересеченной местности. Госиспытания назначены на 2019 год.

Согласно техзаданию, робот должен вести разведку, перевозить боеприпасы и снаряжение, эвакуировать убитых и раненых с поля боя, вести разминирование и боевые действия. Его проектная скорость по равнинной местности — до 15 километров в час, по пересеченной — до 10 километров в час.

Нельзя не отметить, что американская компания «Бостон Дайнемикс» разработала точно таких четвероногих роботов по заказу Пентагона, но военные от него отказались по причине большой шумности из-за бензинового движка. Никаких данных об изобретении бесшумного двигателя внутреннего сгорания ковровскими «роботостроителями» у нас нет, поэтому законное недоумение по поводу целесообразности «повторения задов» американского ВПК, вполне уместно.

Само употребление термина «робот» в данном случае некорректно. Правильнее говорить о телеуправляемом многофункциональном вездеходе. Нельзя отказать проектируемым вездеходам в биоформфности, хотя это название уже закрепилось за миниатюрными насекомоподобными роботами американского ученого Марка Тилдена.

Термин «биоморф», то есть нечто, похожее на организм, предложил американский ученый Клиффорд Пикоувер. Тилден, который работал в Национальной лаборатории в Лос Аламосе и увлекался робототехникой, быстро понял, что большинство робототехнических проектов увязло в необходимости цифровой обработки всей сложности мира. Человекоподобные роботы «Бостон Дайнемикс», о которых я недавно писал, оснащены множеством датчиков и сенсоров, информация которых обрабатывается продвинутым компьютерным мозгом. И чем больше информации обрабатывается все более сложным компьютерным интеллектом такого робота, тем более успешным его считают.

А Тилден пошел иным путем. Он понял, что попытка запрограммировать робота для функционирования в реальном мире проигрышна. Выход из ситуации ему подсказала лекция профессора Роберта Брукса из Массачусетского университета, который обосновал возможность создания роботов без мощных процессоров, полагаясь вместо этого на прямые реакции на сигналы от датчиков. Тилдена подкупила идея создания роботов, которые будут функционировать, не завися от своей внутренней, вложенной в них конструкторами, модели мира.

Через две недели после лекции Брукса Тилден создал первого биоморфа - насекомообразного робота в два раза больше сигаретной пачки. Когда робот оказался на полу лаборатории, то сразу же начал двигаться к свету, обходя при этом попадающиеся на пути препятствия без всякой программы и внутренней модели окружающего мира.

Биоморф

Перефразируя знаменитую максиму основателя общей семантики Альфреда Коржибски («карта территории - еще не территория»), можно сказать, что Тилден руководствовался принципом, что программа или модель мира - еще не мир. Биоморфы Тилдена не имеют внутренней программы мира. Их программа - это сам мир.

Роботы Тилдена - это стимул-реактивные существа, построенные из простейших микросхем и порой использующие аналоговые принципы в системах управления. Его подход основан на том, что нужно создать разумное тело робота, которое постепенно приведет к возникновению рудиментарного разума.

Биоморф

«Я могу построить эти машины, но я не знаю, как они думают», - говорит робототехнический гуру. «Вы можете поставить одного из моих роботов класса walkers (ходоки) на очень сложный рельеф, и он будет выполнять свою миссию, переставляя ноги таким образом, что это позволит ему преодолеть все выступы и неровности».

Тилден, который называет себя робобиологом, выдвинул три принципа роботехники, отличные от азимовских:

-защищать себя,

-кормить себя,

-найти себе безопасное место и лучший источник питания.

Всего Тилден построил 140 роботов. Они прошли три уровня развития.

Сначала - использование энергии (встать и двигаться). Второй этап - передвижение. Далее - интеграция чувств, способность обнаруживать свет, звук и тепло. Тилден утверждает, что подавляющее большинство биологических существ на Земле не вышло за пределы этих трех уровней.

Тилден считает, что добавление микропроцессоров в память биоморфов сделает их равными простейшим животным. Единственное, чего биоморфы Тилдена лишены по определению - это способность размножаться.

В мартовском номере журнала «Science» сообщается об удивительном открытии группы американских ученых, которым удалось впервые в истории науки создать искусственное живое существо. Взяв за основу бактерию Mycoplasma mycoides, чей геном состоит из 901 гена, ученые смогли вычленить из них те, которые оказались реально необходимы для жизнедеятельности и размножения. В результате им удалось сократить число генов до 437, необходимых для самостоятельного существования нового организма и получить совершенно новую бактерию JCV-syn3.0, не существующую в природе.

Биоморф

При этом им пока не удалось выяснить точное назначение трети генов, из которых состоит синтезированная бактерия, им только известно, что они необходимы для обеспечения жизнеспособности клетки.

Это достижение американских ученых открывает возможность создания живых боевых роботов. На основе искусственно созданного в лабораториях современных Франкенштейнов генома JCV-syn3.0можно создать органический биоморф, который будет использовать тилденовских металлокерамических биоморфов как инструмент познания и завоевания мира, как человек использует нож, автомобиль, пистолет и т.д. И дополнить три принципа роботехники по Тилдену четвертым - размножаться.+

Это вполне укладывается в магистральную парадигму американских сетецентрических военных стратегий по созданию автономных роевых систем вооружений, что уже названо новейшей революцией в военном деле.

Симптоматично, что исследования по биоморфным роботам в США засекречены и в открытой печати не появляются уже достаточно давно. Если исчезнет также и информация о дальнейших исследованиях генома JCV-syn3.0, то это будет значить, что в США создают армию живых боевых роботов-биоморфов, и что ковровским роботостроителям надо бы поторопиться и подключить к своим проектам специалистов по нейроинформатике и биотехнологии.

Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

    http://argumentiru.com/army/2016/04/425647

    Пентагон создает стаи боевых роботов






    Знаменитый колумнист «Вашингтон пост» Дэвид Игнатиус опубликовал статью под названием«TheexoticnewweaponsthePentagonwantstodeterRussiaandChina»(«Пентагон готовит против России и Китая экзотическое оружие»). Однако, на самом деле речь идет вовсе не об экзотике, а об автономных системах вооружений, которые призваны стать мейнстримом очередной пентагоновской «революции в военном деле».

    Игнатиус комментирует недавнее интервью заместителя министра обороны США Роберта Уорка и заместителя председателя Комитета начальников штабов, генерала ВВС  Пола Селва.

    Представители Пентагона рассказали о проектах роботизированных вооружений, комплексах «человек-машина» и даже сверхмощных солдат. По их мнению, именно  развитие этих высокотехнологических систем может стать эффективным средством сдерживания быстро прогрессирующих  российских и китайских армий.

    «Мы должны сделать наши боевые сети мощнее, чтобы противостоять русским и китайцам, которые в случае конфликта с нами могут иметь преимущество в конвенциональных (неядерных) системах вооружений», - сказал Уорк.

    В Пентагоне этот высокотехнологичный подход известен как «третья офсетная стратегия» («third offset strategy»). Первая офсетная стратегия – тактическое ядерное оружие, вторая – высокоточное оружие. Третья стратегия это роботизированные системы вооружений.

    Как пример таких систем Игнатиус разместил в своей статье видеоролик состоявшейся на реке Джеймс в штате Вирджиния демонстрации роевых (Swarming) морских роботов.


    Бюджет Пентагона на 2017 год, сообщает Игнатиус, включает поддержку высоких  технологий: три миллиарда долларов на современные системы противоракетной обороны для защиты от ракетных ударов Китая по флоту США; три миллиарда  на модернизацию подводных систем и столько же на комплекс «человек-машина» и  беспилотники; на кибер- и электронные системы, которые используют искусственный интеллект - 1,7 миллиарда; 500 миллионов на военные учения и испытания.

    Игнатиус пишет, что администрация  Обамы, которую ранее упрекали за вялое реагирование на китайские и российские угрозы, решила, что лучшая стратегия для Америки - иметь преимущество в  технологиях.

    Колумнист «ВП» упомянул и недавнее выступление глава Пентагона Эштона Картера, который заявил: «Мы адаптируем наши боевые силы и средства, как свои, так и совместно с союзниками – чтобы более эффективно сдерживать российскую агрессию и для защиты наших союзников и партнеров». Картер сказал, что «новое оружие против России станет для многих «неожиданностью, о которой пока нельзя рассказывать». Но, видимо, в Пентагоне решили, что уже же стоит раскрыть высокотехнологические карты, чтобы произвести впечатление на Сенат и Конгресс.

    Роберт Уорк продемонстрировал новый микродрон «Perdix», длина которого менее фута (30 см).



    Пентагон придает большое значение использованию беспилотников в интеграции с самолетами для разведки и спецопераций.

    Научно-исследовательское управление ВМС США недавно сообщило об успешном проведении испытаний «роя» (Swam) автономных дронов, способных взаимодействовать друг с другом.

    Этот  проект получил название Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST).

    Этот проект имеет и еще одно название - «Саранча».

    В качестве базовой модели для проекта «Саранча» был выбран БПЛА «Койот». Он   развивает  скорость до 157 км/ч и несет полезную нагрузку чуть более двух килограммов. Время автономного полета - 1,5 часа. На «Саранчу» предполагается возложить не только разведку местности, но и подсветку целей для самонаводящихся ракет.

    Согласно сообщению, опубликованному на сайте Управления, испытания системы прошли успешно. Была проверена работа "катапульты", предназначенной для запуска беспилотников в сложенном виде, а также отработано взаимодействие дронов в автономном режиме полета. То есть речь идет о создании реальных роевых роботов, то есть автономных систем вооружений.


    Американских офицеров уже обучают управлять стаями дронов. Школа повышения квалификации офицерских кадров ВМС США провела тестирование инновационного программного обеспечения лаборатории ARSENL, которое дает возможность одному человеку координировать работу большого количества беспилотных дронов.

    В полете дроны могут передавать информацию друг другу, и ими можно управлять как единым летательным аппаратом.

    В мае прошлого года в небо запускались одновременно 30 и 20 дронов. Благодаря возможности обмена данными беспилотники самостоятельно выбирали «вожака» стаи, а офицер-оператор ставил им только общую задачу.

    Направление достижения превосходства над Россией в области конвенциональных вооружений выбрано весьма точно. Мы существенно отстаем не только от США, но и от Китая именно в части БПЛА, которые являются основой для создания автономных систем вооружений (АСВ). В войнах будущего именно АСВ, рои боевых роботов будут обеспечивать успех практически во всех наступательных или оборонительных операциях.

    Решающей инновацией индустриальной эпохи был блицкриг, основанный на взаимодействии танковых армий и ударной авиации. Решающая инновация будущей войны информационной эпохи - стаи боевых роботов - создается сейчас вооруженными силами и учеными наших стратегических оппонентов.

    Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

    http://argumentiru.com/army/2016/02/422394