Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

Какой будет Россия послевыборная?

Главная политическая интрига современной России носит конспирологический характер и связана с президентскими выборами в марте будущего года. Сломано великое множество политологических копий в ходе гаданий на кофейной гуще и расшифровки кремлевских инсайдов: пойдет ли Путин на выборы или выставит своего преемника, если пойдет, то не уйдет ли в отставку через некоторое время… и т.д. и т.п.
Весь этот псевдоаналитический хайп (так теперь называют шум и гам) ничего не дает в плане понимания того, какие изменения ждут нашу страну после мартовских выборов. То, что изменения назрели, что они жизненно необходимы, ясно всем. Но к чему дело идет, к затягиванию гаек или, напротив, к дозволению либеральных вольностей и свобод, насчет этого консенсуса среди аналитиков пока не просматривается.
А между тем, ответ лежит в общем-то на поверхности и виден невооруженным глазом.
Российская экономика уже много лет находится в режиме ручного управления. Это означает, что субъекты народнохозяйственного механизма не подчиняются действующему законодательству, игнорируют интересы общества, а на управляющие импульсы из центра реагируют только тогда, когда к ним «присылают доктора», то есть после личного вмешательства первого лица.
Только что состоялось очередное вмешательство Президента РФ в социальный конфликт. Владимир Путин лично позвонил лидеру челябинских активистов, выступающих против строительства угрожающего экологии города горно-обогатительного комбината. Не факт, что после этого проблема будет решена с учетом интересов горожан. Так, мусорную свалку в Балашихе, которую президент потребовал убрать во время «Прямой линии», просто перенесли в другой подмосковный город.

Реально в России власть принадлежит альянсу крупного бизнеса, чиновников, силовиков и криминала. Именно этот теневой альянс блокирует любые инициативы как сверху, так и снизу, направленные на инновационное развитие страны, и способен лишь осваивать бюджетные средства и выводить их в офшоры.
Это не секрет ни для кого, в первую очередь для высшего политического руководства РФ, осознанно и прицельно ведущего «огонь по штабам», как корпоративным, так и региональным.
Я имею в виду прежде всего жесткую ротацию губернаторских кадров, направленной на создание кремлевской опричнины из так называемых технократов – не имеющих завязок с региональными элитами чиновников, которые будут беспрекословно выполнять все указания Кремля.
То, что региональные элиты живут, что называется, одним днем, работают не на государственный интерес, а на свой карман, стало уже общим местом. Покупка унитаза за восемь миллионов рублей для резиденции ямало-ненецкого губернатора Кобылкина, лишний раз иллюстрирует этот печальный факт.
Банк России уже много месяцев подряд сокращает число российских коммерческих банков. Дело идет к тому, что в строю останутся крупные кредитные организации с государственным участием и небольшое число избранных частников, которые будут, что называется, ходить по одной доске, - как и куда прикажет регулятор.
В российском ТЭК аналогичный процесс идет в нефтянке, где «Роснефть» поглощает одну частную компанию за другой. В газовой отрасли монополия «Газпрома» существует с еще советских времен.
В оборонно-промышленном комплексе идут схожие процессы укрупнения и переформатирования госкорпораций, хотя их эффективность под большим вопросом.
В российском агропроме царят крупные концерны – латифундисты, подминающие под себя малый и средний бизнес.
Таким образом, какой бы формат своего участия (или неучастия) в грядущих президентских выборах ни избрал национальный лидер, господствующие тренды огосударствливания в экономике и парашютирования кремлевской опричины в регионы не изменятся. Это объективные процессы, направленные на то, чтобы сделать российскую экономику управляемой Центром, а не теневыми корпоративными и региональными альянсами и синдикатами.
Создать механизм управления — полдела. Вопрос вопросов: где взять грамотных управленцев? Поставленные на хозяйство в регионы «молодые технократы», возможно, не будут покупать себе золотые унитазы и авторучки с бриллиантами, но смогут ли они эффективно управлять регионами?
Если в нефтегазе останутся только «Газпром» и «Роснефть», не приведет ли это к полнейшей стагнации отрасли?
И уж совершенно нет сомнения в том, что поставленные во главе российской оборонки оптимизаторы (экономисты и юристы) нацелены лишь на рыночную эффективность вверенных им компаний и корпораций, и не способны на создание передовых систем вооружений и военной техники, что для оборонной отрасли вообще-то нонсенс.
В силу вышесказанного сверхцентрализация российского народнохозяйственного комплекса, на мой взгляд, может создать гораздо больше проблем, чем нынешнее «ручное управление».
Выходом из ситуации может стать возрождение Госплана, то есть концентрация долгосрочного стратегирования в федеральном «мыслящем танке». Что в таком случае останется от рыночной экономики, сказать трудно. Когда число рыночных субъектов становится исчезающе малым, говорить о существовании рыночной экономики не приходится. Но в условиях реальной внешнеэкономической изоляции, возможно, иного выхода не найдется.
Опыт развитых стран Запада показывает, что мощные финансово-промышленные корпорации, такие как японские дзайбацу и корейские чеболи, могут стать мощными локомотивами экономики и в короткие сроки вытащить ее из кризиса. Но – при одном непременном условии: когда на них работают сотни и тысячи малых и средних предприятий-поставщиков комплектующих и разработчиков новых технологий.
Доля этого нужна нормальная инвестиционная и кредитная «атмосфера» в стране, а не нынешнее рейдерство и вывод средств в офшоры.
Эффективная экономика невозможна также без независимого суда (арбитражного и уголовного) и независимой прессы. Я не говорю о независимой законодательной власти, потому что ее со всей очевидностью не будет в РФ даже в среднесрочной перспективе. Страна, на мой взгляд, пойдет по пути авторитарной модернизации, и парламент в лучшем случае будет служить своего рода экспертным центром для президента.
Российским начальникам на данном этапе удалось в какой-то степени приостановить падение экономики. Но принимая во внимание наши реалии, впереди очевидно еще более жесткие антироссийские санкции и реальная международная изоляция. Чтобы страна смогла выжить в таких условиях, необходима не только твердая политическая воля ее элит, но и высокий управленческий интеллект.
Обладают ли российские начальники необходимым и достаточным набором этих «компетенций», мы увидим уже в ближайшее время.
Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

https://argumentiru.com/politics/2017/11/477935

Российская криптовалюта: все тайное сделают явным?



Минкомсвязи готовит законопроенкт о введение отечественной криптовалюты, не имея понятия, что это такое
Глава Минкомсвязи Николай Никифоров в кулуарах форума «Открытые инновации» заявил журналистам, что его ведомство разрабатывает проект постановления правительства, в котором будут описаны технологические аспекты внедрения российской криптовалюты.
Ключевую роль, по его словам, с точки зрения обращения отечественной криптовалюты будет играть налогообложение, поэтому может потребоваться изменение законодательства.
«Скорее всего, мы не сможем ограничиться только проектом постановления, скорее всего, это будут и поправки в законодательство. Ключевой вопрос на самом деле про налогообложение: что делать с НДС, налогом на прибыль или НДФЛ. Это невозможно решить постановлением правительства. Это поправки в налоговое и бюджетное законодательство», - сказал Никифоров.
Далее министр стал сам себе задавать вопросы, но ни на один из них не ответил:
«Основные базовые вопросы: что такое криптовалюта? Это какой-то цифровой товар? Если это товар, то как быть с НДС? Если это тот же самый спекулятивный доход или какие-то другие конверсионные операции, как быть с налогом на прибыль или НДФЛ?»
«Возможно ли будет конвертировать российскую криптовалюту в аналогичные зарубежные инструменты, а также с вопросами возможной конвертации традиционных валют в российскую криптовалюту и обратно».
«Еще один большой вопрос: что это за юрлицо (которое будет эмитировать криптовалюту — В.П.), кто его учреждает — правительство или не правительство, что оно эмитирует, какие права и обязанности сторон возникают».
Никифоров отметил также, что пока неясно, в каких конкретно отраслях и сферах экономики «подобного рода инструменты будут полезны, как они могут применяться внутри страны, как — трансгранично, каковы условия взаимодействия с уже присутствующими на рынке подобными инструментами».


Ни на один из этих вопросов министр, как можно было догадаться, ответа не знает. По словам Никифорова, Минкомсвязь готовит лишь технологические предложения: «Юридическое место в финансовой и правовой системе предстоит определить регуляторам, правительству и в том числе наверно нашей законодательной власти — Госдуме и Совету Федерации».
Никифоров также рассказал, что его ведомство занимается согласованием своего проекта с Центробанком и Минфином, за которыми, по его словам, решающее слово.
По его словам, «власти считают, что должен быть государственный контроль за эмиссией криптовалюты: «Но с точки зрения самой эко-системы, его применения, всех прочих особенностей, то здесь уже дело должно быть за частным бизнесом».
Таким образом, Минкомсвязи готовит «технологические предложения» по введению отечественной криптовалюты, не имея никакого представления, для чего она будет нужна и кто ее будет выпускать. Тем не менее, в экспертном сообществе уже начались дискуссии на тему, чего можно ожидать от этой инициативы правительства.
Справка:
Криптовалюта – это цифровая (виртуальная) валюта, единица которой – монета (англ. -coin). Монета защищена от подделки, т.к. представляет собой зашифрованную информацию, скопировать которую невозможно (пользование криптографии и определило приставку «крипто» в названии). А чем тогда электронная криптовалюта отличается от обычных денег в электронном виде? Для того, чтобы обычные деньги появились на счету в электронном виде, они должны быть сначала внесены на счет в физическом воплощении, например, через банк или платежный терминал. То есть для обычной валюты электронный вид – лишь одна из форм представления. Криптовалюта эмитируется непосредственно в сети и никак не связана ни с какой-либо обычной валютой, ни с любой государственной валютной системой. Таким образом, ответ на вопрос «криптовалюта — что это» простыми словами будет звучать как «это электронные деньги».
Открытые коды алгоритмов всех иностранных криптовалют, в частности биткойна, позволяют их добывать (майнить) любому, кто имеет компьютерное оборудование необходимой мощности и соответствующее программное обеспечение. В процессе майнинга вычислительные мощности оборудования решают алгоритмы, сложность которых постепенно растет и, решив, добывают криптомонету – набор зашифрованной информации. Доказательством наличия монеты в сети служит учетная запись - блокчейн. Хранится криптовалюта децентрализовано, распределенной по электронным криптокошелькам пользователей.
Вся информация о трансакциях анонимна, в сети есть только номер криптокошелька. Криптовалюта не подвержена инфляции, эмитируется она в ограниченных количествах.
Основная часть компьютерного оборудования для майнинга - мощные видеокарты. Стоимость на них резко возросла во всем мире именно из-за огромного спроса на майнинговые «фермы».


Судя по выступлению главы Минкомсвязи, финансовый инструмент, который разрабатывается этим ведомством в содружестве с ЦБ и Минфином, назвать криптовалютой нельзя будет по определению.
Во-первых, «крипто» по –гречески – тайный скрытый.То есть настоящая криптовалюта выпускается децентрализованно, ее эмитенты и ее майнеры анонимны. Ну а если операции с тем финансовым артефактом, который изобретают в российском правительстве, будут облагаться налогом, то ни о какой анонимности говорить не приходится. Возможно, все затевается именно ради сбора налогов и пополнения этим путем госбюджета.
Поскольку министр Никифоров сказал, что за эмиссией отечественной криптовалюты должен быть госконтроль, а в том, что касается «прочих особенностей, дело должно быть за частным бизнесом», то высока вероятность того, что в данном случае будет налажено частно-государственное «партнерство», как, например, в хорошо известной дальнобойщикам системе «Платон». Да и на откуп криптофинансовый «Платон» может быть отдан все тем же бенефициарам.
Просто вместо дальнобойщиков государство обложит налогом «валютобойщиков». Перефразируя известную поговорку, что бы ни затевали российские начальники, все равно выходит система «Платон».
Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук


http://argumentiru.com/hitech/2017/10/476705

Китайские поезда как инструмент геополитики 21-го века

18 января в Лондон впервые прибыл товарный поезд из Китая, доставивший в столицу Великобритании контейнеры с товарами на сумму 5 млн долларов.
Грузовой состав с символическим назнанием «Восточный ветер» вышел со станции Дживу Вест в провинции Чжэцзян и, преодолев 11930 километров, через 18 дней привез в Лондон одежду, носки и сумочки на сумму в 5 миллионов долларов. По пути следования поезд пересек границы Казахстана, России, Белоруссии, Польши, Германии, Бельгии, Франции и Великобритании. Поезд обслуживается Китайской железнодорожной корпорацией.
Великобритания является восьмой страной, добавленной в список адресатов, а Лондон станет 15 городом, в который товары из КНР поступают по железной дороге. Сейчас большинство контейнерных грузов из Китая в Европу идет морем. Это хоть и дешево, но почти в два раза дольше.
В последние годы Китай расширил железнодорожные перевозки в страны Европы в рамках проекта «Нового шелкового пути» (НШП). К июню 2016 года из Китая в Европу пришел 1881 состав. Составы отправляются и в обратном направлении. Из Европы в Китай в прошлом году ушли 502 грузовых поезда. Из Германии они везли мясные продукты, из Франции - вина, а из России — древесину. Всего поезда из Китая используют 40 железнодорожных маршрутов в разные европейские города.
Характерно, что маршрут «Восточного ветра» прошел через Казахстан, а не полностью через российский Транссиб. Маршрут через Казахстан будет играть ключевую роль в проекте «НШП» в том, что касается торговли с Европой. Транссиб Китай предполагает в будущем использовать в основном для торговли с Россией.

Системный признак всего комплекса проектов «НШП» - создание альтернативных маршрутов практически по всем направлениям торговой экспансии Китая. Это необходимо для того, чтобы торговля не зависела от политической конъюнктуры и монополизма стран-транзитеров.
После великих географических открытий, относящихся в конце XV-начале XVI веков, межконтинентальные сухопутные торговые пути пришли в упадок. Верблюжьи караваны не могли состязаться в скорости с быстроходными морскими парусниками. Быстрота морского передвижения, возможность транспортировать значительно большее количество товаров и относительная дешевизна перевозок вызвали упадок и постепенно угасание Великого Шелкового пути.
Проект «НШП» рассчитан на железнодорожные перевозки, которые гораздо быстрее перевозок морем. В пределе, по мере развития транспортной инфраструктуры проекта, «НШП» может изменить геополитическую конфигурацию мира, диалектически снять противостояние континентальных и морских держав, превратив планету в один огромный сверхконтинент.
Главным препятствием для развития «европейских» железнодорожных маршрутов «НШП» является их низкая востребованность на текущий момент со стороны китайских производителей. Большая часть грузов из двух миллионов в год железнодорожных контейнерных перевозок по направлению Китай – Европа транспортируется по российскому Транссибу, а привлеченный поток Китай – Европа через территорию Казахстана в 2014 году составил около 200 тыс тонн, то есть лишь 10 процентов всего грузопотока по данному направлению. На практике указанные маршруты, ориентированы главным образом на транспортировку товаров западных регионов Китая в РФ и страны Центральной Азии, и лишь частично в Европу.
Чисто инфраструктурный проект «НШП» находится как бы внутри более обширного проекта «Экономический пояс Нового Шелкового пути», в рамках которого рассматривается создание трех трансевразийских экономических коридоров: северного (Китай— Центральная Азия—Россия—Европа), центрального (Китай — Центральная и Западная Азия — Персидский залив и Средиземное море) и южного (Китай — Юго-Восточная Азия — Южная Азия — Индийский океан).
Схема сотрудничества со странами -транзитерами на протяжении всех маршрутов «Экономического пояса НШП» выражена простой и в сущности неоколониальной схемой — вы нам территорию для прокладки магистралей и свои природные ресурсы, мы вам- финансирование этой инфраструктуры и китайские товары, которые вы может реэкспортировать в третьи страны. Собственно говоря, идея экономического пояса НШП именно в этом и состоит. Китай создает транспортную инфраструктуру, по которой будет осуществляться не только перевозка китайских товаров во все страны мира, но и импорт в Китай необходимых ему природных ресурсов из стран-транзитеров.
Впервые о проекте «экономического пояса Нового Шелкового пути» заявил в 2013 году глава КНР Си Цзиньпин в Астане во время визита по странам Центральной Азии. В ходе этого визита по четырем странам было подписано контрактов на общую сумму в более чем 60 млрд долларов США.
В Узбекистане было подписано 31 соглашение на 15,5 млрд долларов, в Туркменистане - 8 соглашений на 7,6 млрд долларов. В Казахстане была заключена сделка с казахстанской нефтяной корпорацией, разрабатывающей одно из месторождений в Каспийском море, на сумму в 5 млрд долларов. В Кыргызстане была подписана декларация о стратегическом партнерстве и 8 соглашений на 5 млрд долларов, в частности, о модернизации ТЭЦ г.Бишкека ($390 млн), о строительстве альтернативной автодороги Север-Юг ($850 млн) и о прокладке и эксплуатации газопровода, который пройдет по маршруту Туркменистан-Узбекистан-Таджикистан-Кыргызстан-Китай.
При любых вариантах конкретных экономических и инфраструктурных решений, страны Центральной и Средней Азии станут самой привлекательной площадкой для реализации этого мегапроекта.
Китайские эксперты считают, что «экономический пояс» Шелкового пути вполне способен взаимодействовать с Таможенным союзом и Евразийским экономическим союзом, а также с другими региональными интеграционными образованиями.
«Проект «экономического пояса НШП» раарабатывается синхронно с проектом «Морского шелкового пути XXI века». Они объединены общим названием «Один пояс и один путь», который охватывает большую часть Евразии. На гипотетической территории этого мегапроекта сосредоточены большинство мировых запасов природных ресурсов, проживает 63 процента населения планеты, а предположительный экономический масштаб проекта — 21 трлн долларов США.
Будет ли реализован в полном объеме весь комплекс амбициозных планов китайской торгово-промышленной экспансии, сказать трудно. Эти проекты рассчитаны на несколько десятилетий и по ходу реализации несомненно встретят много препятствий, причем не только со стороны основных конкурентов — развитых стран Запада и Востока. Одной из первых проявила интерес к участию в «экономическом поясе НШП» Киргизия, но этот интерес натолкнулся на жесткую позицию китайцев, которые не проявили особого желания помочь киргизам в развитии их внутренней инфраструктуры, которая не была напрямую связана с их проектами. Так, переговоры о строительстве железнодорожной магистрали «Китай - Киргизия- Узбекистан» ведутся уже более 20 лет, и стороны пока не нашли общего языка. Кроме того, киргизские элиты крайне недовольны захватом китайскими торговцами практически всех местных рынков.
Много споров идет вокруг ширины колеи будущих ж/д магистралей. В России и всех странах СНГ она равна 1435 см, а в Китае и Европе — 1520 см. У этой «нестыковки» железнодорожных сетей есть историко-геополитическое измерение. Строительство в Российской империи железных дорог, несовместимых с мировым стандартом, мотивировалось тем, что предполагаемый агрессор не смог бы использовать российские железнодорожные пути для вторжения вглубь страны. Сегодня только Узбекистан за время правления Ислама Каримова решительно перешел на китайско-европейскую «узкоколейку». Остальные страны СНГ в Средней и Центральной Азии взвешенно относятся к китайской торгово-транспортной экспансии. Кроме того, участие в ОДКБ предполагает наличие именно российской широкой колеи, по которой можно перебрасывать союзнические войска на помощь той или иной стране в случае внешней агрессии или внутренней нестабильности.
Как бы то ни было, сам факт наличия у КНР долгосрочной экономической стратегии развития, охватывающей большую часть планеты, ставит Поднебесную в более выгодное положение по сравнению с ее конкурентами, в первую очередь США, которые находятся на экономическом распутье, и выбор будущей стратегии развития там решается в ходе ожесточенной борьбы элит.
Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

http://argumentiru.com/economics/2017/02/456954

Как манипулируют ценой на нефть

Существует всеобщее убеждение, что рынок нефти столь огромен и на нем сталкивается такое количество разнонаправленных сил, что манипулировать ценой на нефть невозможно.

Что ж, всего несколько сотен лет назад человечество было убеждено, что Солнце вращается вокруг Земли. То есть одного факта всеобщей убежденности в чем-то недостаточно для того, что бы признать это что-то истиной.

По сути, вся история науки представляет собой не только открытие нового, но и опровержение старого знания.

Вот один факт, задача которого - поколебать вашу убежденность:

- 16 марта 2014 года прошел референдум в Крыму, на котором население полуострова проголосовало за вступление Крыма в состав России, что вызвало острую реакцию в ряде стран запада и в первую очередь США и Великобритании, являвшихся согласно Будапештскому меморандуму гарантами территориальной целостности Украины,

- ни для кого не секрет (кризисы 1998 и 2008 гг. показали это более чем ясно) насколько важна для бюджета, экономики, а значит устойчивости власти России высокая стоимость нефти

- ровно год спустя, 16 марта 2015 баррель нефти BRENT стоил ровно в два раза (с точностью до 1 цента) дешевле, чем в день проведения референдума: $54,15 против $108,32

Более такого рода совпадений в 2015 не отмечено. Думается, можно считать это посланием Кремлю.

Правда стоит отметить, что 31 декабря 2014 года последняя в уходящем году сделка по нефти BRENT прошла по цене $57,55 за баррель - что ровно в 2 раза ниже максимальной для 2014 года стоимости барреля этой нефти, достигнутой последней сделкой 20.06.14 и составившей $115,10.

Но тут нельзя умолчать о том, что на «тонком» рынке (количество игроков значительно меньше обычного) последней в 2014 году торговой сессии это было не так уж и трудно. Остается только гадать - было ли это причудой отдельного трейдера или же реализацией задачи до конца года опустить цену нефти вдвое против достигнутых максимумов, где «тонкость» рынка позволила достичь максимальной наглядности.

Факт второй. Все мы понимаем, что высокие цены на нефть являются причиной высоких цен на моторное топливо, что с одной стороны негативно влияет на экономику развитых стран, а с другой бьет по кошельку американцев, где практически в каждой семье есть минимум одна, а то и две машины, причем в отличие от предпочитающего малолитражки населения Старого Света и Японии - машины с достаточно большим потреблением бензина.

Чем дешевле нефть, тем дешевле бензин (керосин, то есть авиабилеты, мазут - печное топливо), тем лучше чувствует себя экономика США и тем больше денег остается в карманах американцев, что последних, безусловно, радует.

А теперь заглянем в историю цен на нефть и обнаружим, что два предыдущих серьезных сокращения цены нефти пришлись на год выборов президента США. Речь о 2008 и 2012 годах.

В 2008 нефть начала падать в середине июля, предваряя кризис, пик которого пришелся на октябрь, в то же время она закончила свое падение через месяц после выборов президента, снизившись к ним более чем в два раза, а потом еще на треть.

В 2012 нефть закончила снижение сразу после того, как появилась 100% уверенность в том, что кандидатом от республиканцев будет Митт Ромни - выводивший рабочие места в Китай политик-мормон. Т.е. нефть прекратила падение (она успела упасть с $125 до $89) ровно в тот момент, когда Обаме стало ясно, что он выигрывает выборы - проиграть кандидату с подобным бэкграундом было бы очень непросто. Дальше все желающие могут порассуждать на тему того, как проверяющая грязное белье всех кандидатов (стандартная процедура) республиканская команда упустила факты, которые легко раскопала демократическая пресса и о том, планировали вообще республиканцы в 2012 занимать Белый дом или выставив Ромни просто заранее «сдали» выборы. Не это предмет настоящего доклада.

Так же интерес представляет следующий факт: в 2008 году Саудовская Аравия являлась крупнейшим экспортером нефти в мире. Кроме того, фактически возглавляя организацию стран-экспортеров нефти, она в достаточно высокой степени контролировала мировое предложение нефти. При этом экономика Саудовской Аравии значительно менее диверсифицирована, чем российская, и, по большому счету, вся страна представляет собой большую нефтяную компанию. В связи с чем вопрос цены на нефть для Саудовской Аравии являлся даже более важным, чем для России.

Потому представляется странным разнонаправленное движение саудовского индекса ТАSI и цен на нефть за период январь – май (а так же январь – июль) 2008 года. В то время как цена на нефть с 31.12.07 по 19.05.08 выросла более чем на четверть, индекс ТАSI упал более чем на 12%.

Предположив, что крупными игроками на фондовом рынке королевства являются инсайдеры из числа членов королевской семьи и их приближенных, мы приходим к выводу, что разнонаправленность движения цены на нефть и фондового индекса королевства может свидетельствовать о том, что Саудовская Аравия еще в начале 2008 года была осведомлена о предстоящем падении цены на нефть, каковая осведомленность и нашла выражение в игре инсайдеров по сливу саудовского индекса на фоне роста цен на нефть.

Покончив с малозначащими, неоднозначными и косвенными уликами перейдем к главному: докажем что цена на нефть в 2008 году, падая по математической модели, была объектом манипуляции.

2008. Темные силы нас злобно гнетут

Далее будут факты, рассуждения, иллюстрирующая их таблица, но основное выглядит следующим образом:

за 105 торговых сессий (14.07.08 – 05.12.08), которые заняло падение, цена на нефть сорта BRENT упала на 104,75 долларов.

То есть, округляя до ближайшего целого: за 105 торговых сессий цена на нефть упала на 105 долларов.

Здесь стоит оговориться, что 5 декабря 2014 года мы имели две цены нефти:

- официальный фиксинг этого дня, который составил $40,58

- цену последней сделки, составившую $39,74

Я - сугубо ради наглядности - предпочитаю оперировать ценой последней сделки.

Но ничто не мешает взять за базу официальный фиксинг дня, тогда выйдет что за 105 торговых сессий цена нефти упала на 104 доллара, что, конечно, менее красиво чем в варианте с ценой последней сделки, но не меняет печальной для России сути.

Так же вы имеете полное право спросить, почему я считаю, что падение стоимости нефти завершилось 5 декабря 2008 года? Ведь 24 и 26 декабря нефть стоила дешевле $39,74.

Отвечаю: потому что 6 декабря глава ОПЕК выступил с заявлением, гласящим, что на назначенной на 17 декабря встрече ОПЕК должно быть принято решение о значительном сокращении этой организацией добычи нефти. Что и произошло - добыча была сокращена на 2 миллиона баррелей. Что и определило перелом тренда на рынке нефти. Т.е. 5 декабря - последний день старого тренда, тренда на снижение цены нефти.

Теперь перейдем к обещанным ранее фактам, рассуждениям и таблицам.

В 1981 году Саудовская Аравия добывала 10,25 млн. б/д. В 1985 - всего лишь 3,6 млн. баррелей, сократив за 4 года добычу почти в 3 раза. Но уже в 1986 добыча в этой стране увеличилась до 5,2 млн. баррелей. А в 1992 году перешагнула рубеж в 9 миллионов баррелей в день.

Среднегодовая стоимость барреля нефти BRENT в 1986 составила $14,43 против $27,56 годом раньше. И достаточно долгое время (за вычетом периода войны в Заливе) пребывала у достигнутых минимумов - еще в 1994 году нефть стоила $15,82. В 1998 году, после небольшого «промежуточного» роста, последовал второй, еще более глубокий провал - до $12,72 за баррель.

Осенью 2008 года, наблюдая нисходящее движение цены на нефть, и памятуя о событиях 1985-1986гг. предположив, что инициатором этого движения так же является все та же Саудовская Аравия, я пришел к следующим выводам:

- таковое движение, занимая некоторый период времени, должно происходить по некоей системе,

- система предполагает некую математическую модель,

- каковую нельзя предугадать, но можно вычислить по массиву данных.

При этом модель должна работать по методу реперных точек (в противном случае она будет слишком явной) - заранее установленных дат, в которые цена на нефть выходила бы на заранее заданные значения.

А с учетом того, что мы имеем дело с падением цены на нефть, а не с ее ростом, методом достижения таковых являются корректирующие обвалы до заданного значения.

При этом было достаточно ясно, что достижение заданных значений невозможно по принципу - "месяц рынок торгует сам как придется, а в день Х приходим мы и какая бы цена не была вчера обваливаем ее до нужной".

Следовательно, должно было быть некое постоянное давление, определяющее общую направленность движения вниз, но в достаточной степени имитирующее рыночную стихию, совмещенное с упомянутыми выше корректирующими обвалами.

В математической модели движение должно иметь некую скорость. Из понимания этого момента родился показатель "Средний за период темп падения цены (на данную дату)". Далее я буду называть это «показателем».

На нем стоит остановиться подробно - этот показатель является основой, на которой и выстроена вся система манипуляции ценой нефти во второй половине 2008 года.

Математически он представляет собой:

накопленное с "нулевой точки" сокращение цены нефти
деленное на
количество сессий прошедших с "нулевой точки".

То есть расстояние,  деленное на время.  А расстояние, деленное на время есть скорость. О чем и было сказано выше.

Пример:

5.12.08 цена нефти относительно 11.07.08 упала на $104,75

количество торговых сессий между 11.07.08 и 5.12.08 составило 105

Таким образом за 105 сессий цена упала на $104,75

Т.е. по состоянию на 5.12.08 цена на нефть падала со средним за период 11.07.08-5.12.08 темпом в $104,75/105=$0,9976

Или говоря проще - один доллар в сессию.

Остается вопрос отправной точки, точки отсчета, за которую логично было принять дату последней перед падением торговой сессии. Т.е. «нулевая точка» пришлась на 11 июля 2008 года.

Все это (падение цены нефти за 105 сессий на 105 долларов) очень интересно, но остается вероятность того, что это не система, а случайная флуктуация. Потому надо внимательно рассмотреть что происходило внутри обозначенного периода, т.е. между 11 июля 2008 года и 6 декабря того же года.

Впервые обработав массив данных, я сам не ожидал увидеть жесткость, с которой реализуется искомая модель: после 21 августа 2008 года значение показателя (за редким исключением) близко или равно единице, что для рынка, характеризуемого поистине огромным количеством игроков с разнонаправленными интересами и огромными объемами сделок, статистически невозможно.

Далее я отметил что «в единицу» показатель - посредством обвалов цены - выходит обычно в первый понедельник месяца, в крайнем случае во второй (в ноябре из-за выборов в США произошло небольшое смещение с понедельника на среду).

Любому кто связан с рынком нефти, сразу становится ясно, что «корректирующие обвалы» привязаны к датам экспирации нефти BRENT. Т.е. расчетная дата по фьючерсу и есть точка, на которую изначально задано некое значение цены.

Но задано не жестко - задан скорее порядок с точностью до 5 долларов. Но примерно за неделю до того цена должна жестко выйти "на единицу" - и цена на дату экспирации никогда не превысит цену более ранней даты "выхода на единицу".

15.07.- 20.08. - фаза «разгона» падения цен
01.09. - коррекционный обвал в первый понедельник месяца
08.09. - выход "на единицу"
09.09. - дополнительный сентябрьский коррекционный обвал
15.09. - дата расчета по фьючерсам

06.10. - коррекционный обвал в первый понедельник месяца с выходом "на единицу"
10.10. - дополнительный коррекционный обвал
15.10. - дата расчета по фьючерсам

03.11. - коррекционный обвал в первый понедельник месяца
05.11. - дополнительный коррекционный обвал с выходм "в единицу", компенсирующий рост на выборном ралли 4 ноября
14.11. - дата расчета по фьючерсам

01.12. - коррекционный обвал в первый понедельник месяца

5.12. - последний выход показателя на единицу

Далее, как вы помните:

6 декабря - заявление главы ОПЕК о том, что на встрече ОПЕК 17 декабря необходимо принять решение о существенном снижении добычи.

17 декабря - ОПЕК принимает решение о снижении добычи на 2,2 млн. б/д.

2014. «Суббота дарована иудеям, воскресенье - христианам, а пятница - мусульманам»

Имея опыт 2008 года, трудно было удержаться от того, что бы не подвергнуть анализу и события 2014 года, что и было сделано стоило нефти только пересечь рубеж в $100 за баррель, уйдя ниже такового.

Максимум цены на нефть в 2014 году пришелся на 19 июня - $114,92 (речь не о последней сделке прошедшей по цене $115,10, а о официальном фиксинге дня). Это - «нулевая точка» для падения цены нефти 2014 года.

По 22 июля цена на нефть пребывала в уже знакомой нам по 2014 году «фазе разгона».

Затем следует небольшой «переходный период» и с 4 августа по 3 октября среднедневной темп снижения находился в очень узком диапазоне $0,26-0,29 в день (из 45 значений 29 находятся в этом диапазоне).

И каждую пятницу, кроме 29.09. ($0,23) и 05.09. ($0,25) «выводился» на уровень $0,28 за сессию.

Если в четверг темп снижения был ниже $0,28 то следовало резкое снижение цены нефти.

Пример:
- в четверг 07.08 нефть стоит $106,37 и темп снижения - всего $0,24 за сессию.
- в пятницу 08.08. нефть стоит уже $105,31 и темп снижения - $0,27 за сессию.

Если в четверг тем снижения был выше $0,28 то следовал рост цены нефти.

Пример:
- в четверг 14.08. нефть стоит $102,08 и темп снижения - целых $0,32 за сессию.
- в пятницу 15.08. нефть стоит уже $103,40 и темп снижения - ровно $0,28 за сессию.

В обе даты экспирации 15.08. и 15.09. темп снижения составлял ровно $0,28.

С 10 октября по 21 ноября темп снижения составляет уже 0,30-0,34.

Семь пятниц приходящихся на период 10 октября - 21 ноября, выдают среднее значение показателя  (это уже можно назвать «второй производной») в 0,32.

21 ноября - последняя пятница перед пришедшейся на 27 ноября сессией ОПЕК, где было принято решение несмотря на существенно сокращение стоимости нефти не снижать ее добычу. После чего падение цены нефти обретает собственную - рыночную - динамику.

Резюме. It's The Economy, Stupid!

Как мы видим, в 2008 году падение цены нефти происходило по гораздо более жесткой и значительно более явной модели, чем в 2014. Причем в 2014 нефть падала по математической модели лишь до сессии ОПЕК, после которой падение продолжилось, но уже в неконтролируемом режиме.

Но основным является тот факт, что рынок нефти при необходимости жестко модерируется. Причем модерируется именно в период глубоких падений. Что переводит вопрос из сферы экономической в область национальной безопасности.

Одно дело, когда вы строите экономическую политику на цене нефти, которая пусть и практически независима от вас, но при этом является плодом взаимодействия огромного количества разнонаправленных рыночных сил.

Совсем другое, когда вы твердо знаете, что существует сила, которая способна перебороть всех остальных игроков на рынке нефти и за несколько месяцев снизить цену нефти в несколько раз, тем самым спровоцировав в России серьезнейший экономический кризис.

В самом лучшем для России случае эта сила настроена по отношению к нашей стране нейтрально и решает свои задачи практически не учитывая «российский фактор».

Но даже если речь идет о том, что за обвалами 2008 и 2014 стоит одна лишь Саудовская Аравия, следует отдавать себе отчет в том, что эта страна - главный конкурент России на мировом рынке нефти и нефтепродуктов.

То есть мы имеем дело не с нейтральностью, а с отрицательно настроенной по отношению к России силой, которая устанавливает цены на основной экспортной продукт нашей страны.

Если же предположить, что Саудовская Аравия играет в паре с США (с учетом стратегического партнерства между этими странами это вовсе не является чем-то из ряда вон выходящим), то ситуация предстает для нас совсем в черном свете.

Тут, естественно, встает вопрос - с 2008 все понятно, тогда низкая цена на нефть была выгодна главному импортеру планеты, но в 2014, со становлением  в США сланцевой нефтедобычи, ситуация изменилась самым существенным образом.

Ответ прост - выборы. В 2014-2016 мы имеем дело с предвыборным падением цены нефти. Дешевая нефть не только пополняет карманы американцев, но и благотворно влияет на экономику этой страны: снижение стоимости барреля нефти на $10 прибавляет экономике США чуть меньше 0,25% ВВП. Чуть меньше - из-за сокращения добычи сланцевой нефти.

По отношению к 2014 году цена нефти снизилась на 70 долларов, прибавив ВВП США около полутора процентов. Вспомним, что согласно свежим данным  Бюро экономического анализа Министерства торговли США рост ВВП США в IV квартале 2015 года составил 1,4% в годовом выражении.

Т.е. без полутора процентов роста ставших следствием резкого удешевления нефти, в США в 2015 был бы небольшой экономический спад.

Примерно такой, какой убил все надежды на повторное избрание Дж. Буша-старшего, только что победившего Саддама. И в 2016 республиканцы с полным на то основанием могли бы избираться под знаменитым клинтоновским слоганом «It's The Economy, Stupid!».
http://oilprognoz.com/oil/2016/6/21/-

Интервью Г.И.Ханина обозревателю газеты «Завтра» Д.Ю.Перетолчину



-  Уважаемый Гирш Ицыкович, можете ли Вы кратко охарактеризовать Ваш трехтомник  «Экономическая история России в новейшее время»? Что заставило Вас обратиться к такой непростой теме?

-  Монография охватывает период экономической истории СССР и РФ с конца 30 до конца 90 годов. Последний том описывает период радикальной экономической реформой в РФ в 1992-1998 годы. Разочарование этой непродуманной реформой и послужило толчком к ее написанию книги. Я решил заново осмыслить советский период экономической истории. Монография получилась объемом более 100 печатных листов. Книга писалась 16 лет. Из них 12 – ушло на историю советской экономики. По этому периоду имеется только 10-томник по экономической истории СССР, который в 60-70 годы был издан  Институтом экономики АН СССР. Понятно, что он носил апологетический характер.

-  А что выделяет Ваше исследование?

-  Использование огромного количества источников, их взаимная проверка и применение разработанных мной методов оценки достоверности статистической информации. С начала 90 годов я из журналов и газет вырезал наиболее интересные статьи по положению в отраслях экономики, собрав около 40 папок, ставших основой для написания трёх томов. Кроме того, в книге широко использовались не только экономические и социально-политические данные и материалы, но и историческая и мемуарная литература, статистические справочники, публикации СМИ. В основном я опирался на альтернативные макроэкономические и отраслевые оценки советской и постсоветской экономики вместо оценок ЦСУ СССР и Росстата.

-  Чем объясняется необходимость исчисления альтернативных макроэкономических оценок?

-  Для советского периода это связано с тем, что оценки ЦСУ СССР из пропагандистских соображений лишь в минимальной степени учитывали скрытый рост цен. Многие пороки советской статистики сохранила и нынешняя российская статистика. Она искажена огромными размерами теневой экономики, её стремлением уклониться от представления достоверных статистических данных, а также  слабостью в сочетании с практической бесконтрольностью статистической службы РФ (Росстата). В ней наблюдается недостаток квалифицированных статистических кадров из-за низкой оплаты труда. Кроме того, свой вклад вносит пассивность экономической науки, и безразличием исполнительной власти, не требующих от Росcтата правдивых данных.

-  Можете ли Вы рассказать насколько Ваши оценки отличаются от официальных и насколько важны реальные оценки?

-  Вместо роста национального дохода советского периода за 1928-1987 годы в 90 раз получился рост в 6,9 раза, что с учётом разрушений периода ВОВ  и огромных военных расходов по мировым меркам весьма значителен. Пятилетние планы зачастую имели нереальные макроэкономические цели.  Главная же вина советской статистики состояла в том,  что она  проглядела приближение экономического кризиса в конце 70 годов. В постсоветский период в результате того, что стоимость основных фондов искажалась несравненно сильнее, чем в советский, статистики проглядели все экономические кризисы: 1998 года, 2008 года и 2012 и последующих годов.

Восстановительная стоимость основных фондов в современных ценах в начале XXI  века превысила учетную примерно в 8 раз (!). Это искажает другие показатели, и прежде всего, динамику основных фондов, уровень затрат, рентабельность экономики. Так, вместо роста основных фондов по Росстату происходило их непрерывное сокращение. В целом за весь постсоветский период они сократились более чем на треть. В 2000 годы искажалась и динамика ВВП. За 1998-2007 годы вместо роста произведенного ВВП по данным Росстата в 1,82 раза по нашим подсчетам увеличение составило 1,48 раза.  В постсоветский период также значительно искажались данные по рентабельности реальной экономики. Это привело к серьезнейшим ошибками в прогнозировании и макроэкономической политике.

-  Статистика – это основа западной системы планирования, а у нас в результате руководство не видит реальной картины, так?

-  Вы совершенно правы. Однако, советские руководители, будучи реалистами, управляли экономикой, широко используя натуральные показатели. Кажется, к концу жизни И.В.Сталин понял цену статистической лжи. Этим, возможно, объясняется намерение сместить  В.Н. Старовского c поста начальника ЦСУ СССР в начале 1953 года. У нынешних руководителей нет возможности управлять при помощи натуральных показателей. Они в своей массе просто не рассчитываются. В итоге, руководители, даже не доверяя официальной статистике, вынуждены ею пользоваться.

-  А Вы пробовали как-то донести свои данные до руководства?

-  Дважды непосредственно, многократно через научные статьи. Их вышло более 20 только по альтернативным оценкам, но в отличие от В.И.Ленина и И.В.Сталина нынешние руководители журналов, видимо, не читают.

В 2006 году я выступал на коллегии Счетной палаты, где 45 минут рассказывал о результатах расчетов, и предсказывал на их основе экономический кризис в ближайшее время. Зная отношения С.В.Степашина и В.В.Путина, я подготовил на двух станицах выжимку. После того как через пару месяцев В.В. Путин в одном из выступлений употребил термин «лукавая цифра», мои новосибирские друзья предсказывали приглашение в Кремль. Но его не случилось. Осенью 2008 года в результате больших усилий моих друзей, озабоченных положением в экономике, я подробно рассказывал о наших расчетах и безрадостных прогнозах Б. Грызлову – тогда спикеру Государственной Думы. После этого мы с моим замечательным коллегой Дмитрием Фоминым подготовили для него два доклада о текущем экономическом положении и импортозамещении. На этом все и закончилось.

-  Как в свете ваших данных выглядит реальное положение в российской экономике?

-  В связи с постепенным исчерпанием советского физического и человеческого капитала оно выглядит трагическим. За последние годы на пенсию массово ушли подготовленные еще в СССР, и имеющие разнообразный опыт высококвалифицированные  инженеры, конструктора, технологи, проектировщики, высококвалифицированные рабочие. А новых специалистов нужной квалификации подготовлено в эти 25 лет не было. Не сложилась и система переподготовки.

В итоге, наряду с исчерпанием советского наследства, воплощенного  в физическом капитале, то же случилось и с советским человеческим ресурсом. Так что для модернизации нам не хватает не столько денег, сколько ума.

Наиболее наглядно это видно по почти пустым книжным магазинам и библиотекам, низким  тиражам книг, журналам и газет. У меня появились слезы на глазах, когда прошлой  осенью я увидел почти переполненный общий читальный зал Баварской  государственной библиотеки. Также было переполнено семиэтажное здание книжного магазина в Мюнхене. И вот результат: недавно сообщалось, что из 3000 наиболее продуктивных ученых в мире, отобранных по индексу цитирования, граждан России оказалось лишь трое.

-  То есть прогноз катастрофичен, что необходимо сделать, чтобы его избежать?

-  Для этого надо, прежде всего, ее осознать, что невозможно в полной мере без объективной информации. Но и при этом задача исключительно сложна, Россия сейчас  напоминает обветшалый и устаревший корабль с малоквалифицированной командой, без продуманного курса, который невозможен без достоверных карт, то есть статистики. Будет чудом, если такой корабль не сядет на мель.

Поэтому для начала нужно обзавестись точными картами, потом провести модернизацию корабля и укрепить команду, в первую очередь занятую экономикой, производством, образованием и наукой.

На основе наших оценок стоимости основных фондов, мы примерно подсчитали объем средств необходимых для весьма скромного роста основных производственных фондов на 3% ежегодно с соответствующим ростом ВВП. В этом случае потребность в капитальных вложениях составит 11,04 трлн. рублей для возмещения физического износа и 5,34 трлн. рублей для обеспечения прироста основных фондов – то есть 16,38 трлн. рублей. Примерно также необходимо увеличить и расходы на человеческий капитал, которыми, которыми пренебрегали долгие 25 лет. Их в ближайшие годы необходимо увеличить в 2,5-3 раза.

-  Что может послужить источником необходимых средств?

-  В отличие от советской модернизации, где они изымались преимущественно у крестьян, сегодня ресурсы могут и должны изыматься у единственной категории, которая имеет их в избытке – наиболее состоятельной части населения, чудовищно  и неправедно обогатившейся в 90-е годы. Наши расчеты показали, что их доходы для проведения по-настоящему комплексной и успешной реиндустриализации, потребуется сократить примерно в 6 раз. У следующей по состоятельности части населения – в 2 раза, следующей – на 30% при росте доходов у наименее состоятельной части в 1,5-2 раза. Это также устранит основания для огромного социального напряжения, вызванного чрезмерным разрывом в доходах.

Это можно осуществить за счет резкого повышения налогов на недвижимость и наследство, и за счет более  высоких косвенных налогов на роскошь и предметы не первой необходимости. Также пора перестать быть белой вороной в области налогообложения. Мы – едва ли не единственная страна, где существует плоская шкала подоходного налога – 13%. Для лиц с высоким достатком подоходный налог должен быть повышен. Альтернатив этому нет.

-  На это будет трудно решиться действующей власти, которая всё последнее время шла совершенно другим курсом.

-  Мне наши власти всё-таки не напоминают самоубийц, а уклониться от материальных жертв во имя сохранении власти и социальной системы будет самоубийственно.

-  Но не лишат ли предлагаемые меры стимула для предпринимателей и вообще усердного труда.

-  Значительная дифференциация в доходах все равно сохранится, но она не будет столь чудовищной, как в настоящее время. Безусловно, даже при предлагаемом мной варианте, сохранится значительная дифференциация в размерах имущества. Кроме того, по опыту 30 годов уже через 10-12 лет такие жертвы перестанут быть необходимыми. Зато структура экономики и занятости должна коренным образом измениться в пользу производств товаров и нерыночных за счет рыночных услуг, сокращения экспорта и импорта в пользу внутреннего производства.

-  А кто будет использовать мобилизованные средства?

-  Здесь возможны разные варианты. Например, государство, финансирует создание инфраструктурных и производственных объектов, фундаментальные исследования и разработки, нерыночную сферу. В этих условиях, частный капитал, для которого можно снизить размеры налогов на ту часть вновь созданной стоимости, которая идет на воспроизводство, сможет направить высвободившиеся средства на  инвестиции, модернизацию производства, а также прикладные исследования и разработки.

-  Вернусь к Вашей книге. Вы в 1 томе позитивно оцениваете командную систему управления. Это противоречит наиболее распространенной в нынешней России ее оценке. С чем связана эта положительная оценка?

-  С ее результатами, уже в начале нашего разговора я говорил о внушительной динамике экономического роста в СССР. Особенно впечатляющими они были в 50 годы, которые я называю советским экономическим чудом. В 50-70 годы быстро рос и уровень жизни населения после его падения в 30 годы. Вместе с тем, я подробно пишу о негативных сторонах советской экономике: товарном дефиците, медленном научно-техническом прогрессе и структурных изменениях в экономике под влиянием научно-технического прогресса, не забываю и об огромных человеческих жертвах советского периода, которые до сих пор тяжелейшим образом сказывается на развитии экономики и всего общества.

-  Но бытует также мнение, что советская экономика проиграла соревнование с западной рыночной.

-  Не всегда проигрывала. В 30 и в 50-60 годы страна развивалась быстрее, чем многие западные страны. Быстрее, чем они, СССР после Великой Отечественной войны восстановил довоенный уровень экономики. Но с 70-х годов началась почти непрерывная деградация. Пытались скрестить ужа и ежа, капиталистические и социалистические методы. Из этого ничего хорошего не получилось. Временное  улучшение достигалось в периоды усиления централизации и дисциплины.

-  Вы в 3 томе своей книги крайне негативно оцениваете реформы 90 годов. В чем главная причина этой хозяйственной катастрофы?

-  Была поставлена почти утопическая задача: по словам Леха Валенсы, из социалистической ухи  сотворить капиталистический аквариум. По итогам 25 лет все же какой-то аквариум появился. Я достаточно высоко оцениваю изменения в сфере рыночных услуг, широкий ассортимент товаров в магазинах после десятилетий товарного дефицита. Хотя их плодами пользуется лишь меньшая часть населения. Появилось немало эффективных предпринимателей и не только в сфере обращения, но и в сфере производства. Все это, однако, на очень непрочной основе деградации сферы средств производства, основных фондов, человеческого капитала и при высоких ценах на нефть в 2000 годы.

-  Не помогут ли нам выйти из критического положения элементы командной экономики, в частности мобилизовать ресурсы для модернизации и обеспечить социальную справедливость

-  Окончательного ответа нет, но в критической ситуации, к которой мы  приближаемся, это может стать даже неизбежным.  При определенных обстоятельствах командная экономика может дать положительный результат в перераспределении доходов и мобилизации ресурсов. Но необходимо учитывать, что после первых лет эйфории у большей части населения, вызванных перераспределением доходов, последует период жертв для осуществления модернизации, и от нововведений отшатнется часть населения.

-  Здесь опять многое зависит от качества власти?

-    Конечно. На меня в свое время огромное впечатление произвел ответ советского разведчика молодому журналисту на вопрос о том, как случилось, что СССР победив фашистскую Германию, потерпел поражение в холодной войне. Разведчик рассказал историю из периода своей молодости, когда ему пришлось опекать взятого в плен немецкого генерала. После окончания войны и десяти лет плена этот генерал встретился с разведчиком в его московской квартире. На заданный в ходе беседы вопрос о судьбе СССР, бывший генерал ответил, что он погибнет, потому что в СССР не умеют ценить людей. Для него этого было достаточно. А ведь в середине 50 годов людей ценили намного лучше,  чем в последующем и в настоящее время. Сумеет ли новая власть, осуществляющая модернизацию,  ценить людей – большой вопрос. Гораздо проще ценить лояльность, чем способности. При этом нынешняя власть, в отличие от советской, не расстреливает своих оппонентов и редко даже сажает. Чаще всего оно их просто игнорирует.

-  В заключение, все-таки скажите: согласно Вашей книги, какая экономическая система оказалась в России более эффективной: социалистическая или капиталистическая?

-   Они существуют разное время: одна 70 лет, другая только 25 лет. Поэтому окончательную оценку давать преждевременно. В 2000 году в Звенигороде состоялась российско-американская конференция по истории советской экономики. В ходе дискуссии я сказал, что на российской земле сбылась мечта вождей КПСС о том, социализм докажет свои преимущества перед капитализмом. Мои коллеги в отличие от меня почти все бывшие члены КПСС были шокированы таким не политкорректным заявлением. В 2000 годы российский капитализм, безусловно, стал более зрелым и в отдельных отраслях добился немалых успехов, но так и не создал жизнеспособной системы. Вопрос остается. Тем более что и советский социализм не исчерпал свой потенциал.
http://hrazvedka.ru/guru/intervyu-g-i-xanina-obozrevatelyu-gazety-zavtra-d-yu-peretolchinu.html

Профессор Миркин анализирует вероятность русского бунта

Может ли в России случиться что-то вроде Венесуэлы, и при каких условиях? Голодный бунт – это только о них? До чего нужно дойти в макроэкономической и финансовой политике, чтобы вызвать протест на улицах?
Первые попытки разобраться приводят к тому, что пожимаешь плечами. Население Венесуэлы лишь немногим беднее российского.
И потенциально веселее.
Девушки из Венесуэлы 7 раз становились «Мисс мира».
ВВП на душу населения в Венесуэле в долл. США в 2012 г. – 11,5 тыс. долл. США (выше, чем в Болгарии, Румынии и множестве других стран), в России – 15,2 тыс. долл.
Тот же показатель в 2015 г. в Венесуэле – 7,7 тыс. долл. (в 2,5 раза больше, чем на Украине), в России – 9,1 тыс. долл.
Да, падение.
В Венесуэле ВВП на душу населения упал даже меньше, чем в России (35% и 40%, соответственно).
Но жить можно.

Ага, думаем мы, но в Венесуэле множественный курс доллара, черный рынок валюты. Нужно считать по паритету покупательной способности (в международных долларах). Учитывать внутреннюю инфляцию.
ВВП на душу населения по паритету покупательной способности в Венесуэле в межд. долл. в 2012 г. – 18,2 тыс. долл. США, в России – 25,3 тыс. долл.
Вполне прилично.
А как в 2015 г.?
Тот же показатель в 2015 г. в Венесуэле – 16,7 тыс. долл., больше, чем в куче стран (в Китае – 14,1 тыс. долл., Украина – 7,5 тыс. долл., Грузия – 9,6 тыс. долл. и т.д.), в России – 25,4 тыс. долл.
Да, упал. Но не катастрофа.
Жить можно.

Безработица? В 2015 г. - 7,4%.
Больше, чем в России, но не очень.

Продолжительность жизни?
В Венесуэле – 76 лет (55 место в мире), в России – 69 лет, 124 место в мире (2013 г.).

Так в чем же дело?
За счет каких решений властей произошла такая концентрация рисков?
Можем ли мы сотворить что-то подобное?
Решению этой финансовой загадки стоит посвятить пару дней на фоне “breaking news” из Венесуэлы.

Источник: IMF World Economic Outlook April 2016, Всемирная организация здравоохранения (2013).

ГРИМАСЫ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ: «РОСНЕФТЬ» ПОКУПАЕТ 160 ИТАЛЬЯНСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ




3 млрд. евро принесет инженерам и рабочим солнечной Италии контракт с «Роснефтью» на поставку вертолетов AgustaWestland AW189. Как стало известно «БИЗНЕС Online», к их сборке в России подключат и КВЗ, изнывающий от нехватки крупных заказов. Эксперты полагают, что нефтяники вполне могли бы летать и на казанских вертолетах, однако вместо этого рынок, по сути, открыли для чужих машин. Интересно, что ранее руководство итальянской компании попадалось на взятках чиновникам в Индии.

Роснефть стала якорным заказчиком AW189
«Роснефть» стала якорным заказчиком AW189

«ЖДАТЬ, ПОКА РОССИЙСКИЕ КОНСТРУКТОРЫ СМОГУТ СДЕЛАТЬ ТАКИЕ МАШИНЫ, ДЛЯ «РОСНЕФТИ» НАКЛАДНО»

Казанский вертолетный завод (КВЗ) будет собирать планеры итальянских вертолетов AgustaWestland AW189, об этом «БИЗНЕС Online» сообщил источник в авиастроительной отрасли. На КВЗ эту информацию предпочли не комментировать, но ситуацию прояснил эксперт по вертолетной тематике, старший научный сотрудник Академии им. Жуковского Евгений Матвеев. По его данным, мы наблюдаем процесс распределения работ между участниками кооперации по производству AW189. «По замыслу, Казань будет делать планер, Пермь — редукторы, Ростов — лопасти, Ступино — рулевой винт, — рассказал «БИЗНЕС Online» Матвеев. — Наконец, все это будет собираться в единое целое в подмосковном Томилино: находящееся там предприятие HeliVert выступит в роли интегратора окончательной сборки».

Выпускать AW189 будут в соответствии с подписанным 29 декабря 2014 года между ОАО «НК «Роснефть», госкорпорацией «Ростех» и итальянским концерном Finmeccanica соглашением о стратегическом партнерстве. Стороны договорились о создании на базе HeliVert (совместное предприятие холдинга «Вертолеты России» и AgustaWestland — дочерних структур «Ростеха» и Finmeccanica) нового СП с участием «Роснефти» (она станет держателем 30% акций, еще 30% — у «Вертолетов России», 40% — у итальянцев). «Роснефть» и сделала якорный заказ на AW189: до 2025 года нефтяники должны получить 160 «Агуст».

Вот только остается неясным, зачем нефтяникам понадобилось столько именно таких машин. Президент компании Игорь Сечинобосновывал вертолетные планы так: «Участие в СП HeliVert позволит компании выйти на новый уровень в обеспечении бесперебойного вертолетного обслуживания наших добычных проектов, многие из которых находятся в труднодоступных, удаленных районах страны. Мы заинтересованы в развитии производства техники, отвечающей жестким эксплуатационным условиям и высоким технико-экономическим требованиям нефтегазовых проектов». Эту позицию конкретизировал вице-президент «Роснефти» по связям с общественностью Михаил Леонтьев: «Нам эти вертолеты нужны, потому что машины отечественной разработки не подходят для задач шельфовой добычи. В России очень мощное вертолетостроение, но некоторые ниши в нем не заполнены. А ждать, пока российские конструкторы смогут сделать такие машины, для «Роснефти» накладно. AW189 — хорошие специализированные вертолеты. Они разработаны для шельфовых проектов и приспособлены для посадки на шельфовые платформы и суда обеспечения. Эти машины специально «заточены» под шельф, а у «Роснефти» большие планы по разработке шельфа, в первую очередь арктического. Ведь для экономики России эта разработка даст колоссальнейший результат!»

Вертолеты AgustaWestland рвутся на российский рынок
Вертолеты AgustaWestland рвутся на российский рынок

ВСЕ ДЕЛО В ВЫСОКОЙ ПОЛИТИКЕ?

Именно такого типа машин в России действительно нет. AW189 (первый полет — 2011 год) относится к промежуточному классу вертолетов с максимальной взлетной массой 8,3 тонны. Для сравнения: взлетная масса «Ансата» — до 3,5 т, у Ми-17, главного продукта КВЗ, — до 13 т, у готовящегося к выпуску Ми-38 — до 16,2 тонны. Схожий же с AW189 по характеристикам Ка-62 все никак не могут поднять в воздух.

Тем не менее позиция «Роснефти» не находит понимания у экспертов, которые указывают на то, что нефтяники все-таки вполне могли бы обойтись и отечественными машинами, тем более сегодня, в условиях объявленной политики импортозамещения. «Зачем сегодня реализовывать этот проект, когда такая мощная волна по импортозамещению?! — недоуменно отметил в беседе с корреспондентом «БИЗНЕС Online» главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. — И зачем «Роснефти» столько «Агуст»? Неужели, чтобы возить на какие-нибудь буровые, нужно столько таких вертолетов? У того же «ЮТэйра» сколько машин — огромный парк!»

Матвеев тоже полагает, что на данном этапе «Роснефти» вполне подошел бы Ми-8АМТ/Ми-8МТВ (различные варианты последнего выпускаются на КВЗ). «Во-первых, разведка и добыча нефти в удаленных регионах сокращается, в том числе и в России, — отметил эксперт. — Такого количества вертолетов на данном этапе нам не нужно (сегодня вертолетные операторы распродают свои машины). Поэтому само решение о закупке такого количества AW189, на мой взгляд, непонятно и необоснованно. Во-вторых, решение о сборке никак не «ложится» на политику импортозамещения. Напротив, мы не только продвигаем на свой рынок чужие вертолеты, но и открываем для них дверь на азиатский рынок, где традиционно у нас были сильные позиции». Добавим, что таким образом Россия еще и будет кормить иностранных рабочих и инженеров. Как сообщало РИА «Новости», после переговоров с премьером ИталииМаттео Ренци президент РФ Владимир Путин отметил, что контракт по выпуску AW189 даст итальянским производителям заказы примерно на 3 млрд. евро. Контракт им выгоден еще и потому, что, как говорит Матвеев, спрос на вертолеты класса СВ+ падает или откладывается на более поздние сроки. По его информации, на сегодня подписано соглашение на поставку «Роснефти» первых 10 AW189, причем итальянского производства.

Эксперты полагают, что Роснефти вполне подошли бы и Ми-8
Эксперты полагают, что «Роснефти» вполне подошли бы и Ми-8

Отметим, что ползучая экспансия итальянцев в России началась с верхов. В 2012 - 2014 годах специальный летный отряд «Россия» (перевозит высших чиновников) приобрел четыре 6 - 8-местных AW139. В 2012 году для сборки этих машин в Томилино построили завод. Правда, темпы пока невелики: выпущено 4 вертолета, столько же находятся в достройке. Как это ни удивительно, но «Агустами» пользуются и сами «Вертолеты России»: холдинг летает в том числе на AW109SP Grand New и AW139.

Вероятнее всего, соглашение с Finmeccanica продиктовано политическими соображениями, а не технической надобностью. «С итальянцами у нас особые отношения — это «высокая политика», — констатирует Матвеев. Здесь можно припомнить, что высшие итальянские чиновники едва ли не единственные в Западной Европе, кто позволяет себе критиковать режим антироссийских санкций. «Естественно, мы будем соблюдать санкции, но мы не просто страны-партнеры, мы страны, которые исторически дружили между собой, мы продолжим работать над тем, чтобы санкционный режим был упразднен», — заявила, по информации ТАСС, на состоявшемся в октябре 2015 года в Вероне четвертом евразийском форуме министр экономического развития Италии Федерика Гуиди. А глава Finmeccanica Мауро Моретти призвал европейцев заключать новые контракты с Россией. Как тут не вспомнить загадочный контракт на сборку итальянских бронеавтомобилей Iveco, в том числе и на челнинском «Ремдизеле»?

С другой стороны, можно вспомнить, что Моретти возглавил Finmeccanica после коррупционного скандала, в результате которого с поста ушел прежний глава концерна Джузеппе Орси. И скандал был именно вертолетный. В 2010 году компания AgustaWestland подписала с индийскими военными контракт на поставку 12 AgustaWestland AW101. Но он оказался сорванным: 12 февраля 2014 года Орси был арестован в Италии по подозрению в даче взятки индийским властям при подписании контракта. Тогда же экс-премьер Италии Сильвио Берлускони сделал скандальное заявление о том, что не видит в истории с «вертолетными» взятками ничего особенного. «Это не преступление, — цитируют Берлускони «Ведомости». — Речь идет о выплате комиссионных кому-то в конкретной стране. Потому что таковы правила в этой стране». Морализаторство в отношении взяток чиновникам недемократических стран абсурдно, считает Берлускони, при таком подходе невозможно быть предпринимателем глобального масштаба. Как знать, быть может, такие принципы итальянская сторона исповедует и ныне?

Ка-62 пока еще не поднялся в воздух
Ка-62 пока еще не поднялся в воздух

Впрочем, в сотрудничестве с итальянцами есть и чисто прагматический момент. «Благодаря им была решена проблема вывода на мировой рынок «Суперджета», — напомнил Гусаров. — Европейцы и американцы так сильно защищают свой рынок, что решить этот вопрос без создания европейского СП оказалось невозможно. Производство в Комсомольске-на-Амуре не имеет европейского сертификата, и «Суперджеты», которые продаются, например, в Мексику, по сути, легализуются через Superjet International (СП ПАО «Компания «Сухой» и входящей в Finmeccanica компании Alenia Aermacchiприм. авт.)». Так что, возможно, речь идет о некоем пакетном соглашении по принципу «Ты — мне, я — тебе».

«МЫ ТЕРЯЕМ ЗАКАЗЫ»

Насколько интересна сборка планеров самому КВЗ? Как считает Матвеев, предприятие сегодня заинтересовано в любой работе, сборку корпусов ему отдали в том числе и для поддержки в непростое для завода время. «Ситуация на рынке вертолетов стремительно меняется не в лучшую сторону (напомним, объем выпуска продукции на КВЗ в 2015 году упал на 34,8%прим. авт.), — говорит эксперт. — Мы теряем заказы. Недавний пример: Венгрия под давлением руководства Евросоюза отказалась от закупки 30 вертолетов Ми-17 (можно предположить, это мог быть заказ КВЗ или КВЗ плюс Улан-Удэ). Сборка — это загрузка, выручка, а также некий уровень (технологический, нормативный, управленческий) в международной кооперации вертолетостроения. Не далековато ли будет возить корпуса? Так делают во всем мире. Корпуса AW139 в Томилино доставляют из Польши».

По мнению главного редактора отраслевого портала «АвиаПорт» Олега Пантелеева, сборка планера, в общем-то, небольшой объем, хотя, по его мнению, можно на месте и красить. По его словам, КВЗ — один из самых оснащенных заводов, на котором «в рамках модернизации появился ряд цехов для сборки современных высокотехнологичных вертолетов». Это позволяет без дополнительных издержек запустить сборку планеров и заниматься ими не в ущерб производству «Ансата», Ми-17 и Ми-38. Кстати, в связи с перспективой новой работы необходимо напомнить, что сборку AW139 изначально планировали развернуть не в Томилино, а в Казани, но потом руководство «Вертолетов России» приняло другое решение.

По словам Вадима Лигая, на КВЗ мы наблюдаем не провал в объемах производства, а несбывшиеся надежды на рост
«По словам Вадима Лигая, на КВЗ мы наблюдаем не провал в объемах производства, а несбывшиеся надежды на рост

Что касается ситуации на предприятии, Пантелеев призвал не торопиться с оценками: «Пока непонятно — провал или нет. По словам генерального директора завода Вадима Лигая, это не провал, а несбывшиеся надежды на рост. В феврале КВЗ планировал актуализировать планы, и, возможно, сейчас ситуация выглядит по-другому. Лигай говорил об увеличении доли внутрироссийских поставок. Это, конечно, не очень позитивно с точки зрения валютной выручки, но от этого никуда не денешься. Российские контракты все равно формируются с нормой прибыли, и в убыток поставок точно не будет, если не произойдет супернепредвиденных обстоятельств».

Подводя итог, можно сказать, что AW189 потеснит несколько проектов КВЗ. Первый уже упоминался — это семейство Ми-8МТВ. Второй — амфибия Ми-14, возобновление производства которой понадобилось не только в интересах военных, но и для работы на морских нефтепромыслах. И третий — создание силами заводского ОКБ вертолета по размерности сравнимого с AW189. О нем говорится в бухгалтерской отчетности КВЗ за 2014 год. Отмечается, что в выпускаемом ныне в Казани модельном ряду «явно заметно отсутствие вертолета... ультралегкого класса (взлетный вес порядка 1,5 тонн) и вертолета взлетным весом 6,5 - 7,5 тонн. При условии заполнения этих сегментов вертолетами типа «Актай» и «Ансат-2» линейка модельного ряда приобретает такой вид, который гарантирует удовлетворение почти любого покупателя, известного нам в России и за границей» (припомним, что говорил о пустующих нишах Леонтьев).

На КВЗ тему «Ансат-2» предпочитают не комментировать. По мнению Матвеева, в нынешних условиях проект смотрится как экзотический. И наверное, если Россия будет сотнями собирать импортные машины, таким он и останется, как и импортозамещение, на которое так уповает российский авиапром.

Фото: russianhelicopters.aero/ru, finmeccanica.co

http://www.business-gazeta.ru/article/306348

Глобализация и монгольские чабаны

Из просторов. Теперь это мой второй любимый анекдот про глобализацию.

Одного известного экономиста пригласили прочесть лекцию о глобализации мировой экономики.
— Как же вам проще объяснить сущность этого процесса? — задумчиво начал лектор. — Вот представьте себе, что в нашей стране производятся глиняные свистки, которые поставляются в Монголию для местных чабанов. Чабаны разводят баранов, шкуры которых поставляются...
— Нам? —раздался голос с места.
— Нет. В том-то и смысл глобализации, что монголы поставляют эти шкуры в Грецию, где их соответствующим образом выделывают, получают превосходный мех и поставляют его...
— Нам? — раздался голос с места.
— Нет. Меха поставляют во Францию, где лучшие парижские модельеры шьют из них великолепные шубы и поставляют их...
— Нам? — раздался голос с места.
— Ну что вы, все "нам" да "нам", — рассердился экономист. — Нет у вас глобального мышления. Шубы поставляют в США и продают в магазинах Нью-Йорка.
— А нам?
—А нам из Белоруссии поставляют глину, из которой мы делаем свистки для монгольских чабанов.

Курилы японцам не отдадут, …а продадут.



Российская верхушка совершенно утратила способность управлять экономическими процессами и может лишь торговать территориями. После фактической  передачи Китаю обширных земель на Дальнем Востоке под прикрытием лукавой фразеологии о территориях опережающего развития, решено поделиться Курильскими островами с Японией:
«Россия готова предложить японским инвесторам мажоритарные пакеты акций в крупных проектах по добыче нефти и газа, заявил в интервью изданию Nikkei Asian Review заместитель председателя правительства Аркадий Дворкович.
По словам вице-премьера, Россия "ведет конструктивное обсуждение с японскими компаниями", что, в свою очередь, "создает хорошую обстановку для политического диалога".
Коснувшись темы развития Курильских островов, территориальная принадлежность которых оспаривается Токио, Дворкович отметил, что в регионе планируется создание экономической зоны нового типа и что власти РФ заинтересованы в вовлечении японских и других иностранных компаний в развитие региона».
http://ria.ru/economy/20160222/1378614777.html#ixzz40s2T0oKN

Если Дальний Восток отдают под флагом ТОРов, то на Курилах это будет называться «экономической зоной особого типа».
Скорее всего японцам предложат финансировать  инфраструктурные, селькохозяйственные и промышленные проекты, а они поставят условием этого допуск японских специалистов и рабочей силы.
И будет та же картина, что и на Дальнем Востоке.  То есть де-факто острова перейдут  в ведение Японии. Население станет жить лучше и оценит это. Через 5-7 лет курильчане как один захотят стать подданными микадо.
Будет сочинен новый договор о совместном пользовании природными ресурсами, а несколько позже - о совместном управлении Курилами.
Останется только инициировать референдум о независимости Курильских островов. Япония провернет  проект «Курилынаши», как Россия провернула «Крымнаш».
Кстати,  все вышесказанное может быть применено и в Крыму. Только вместо Японии будет Украина.
К тому времени россияне настолько одичают от нищеты, что ни судьба Курил, ни судьба Крыма их интересовать не будет.

 

Как свергнут Путина. Комментарий к диагнозу от Георгия Федорова.




Все, что написал Федоров, верно до последней запятой. В подобных сценариях я участвовал в конце 80-х. В разных качествах. Не совсем понимая, что происходит. И в 90-е тоже. Сейчас идет тот  же самый процесс. Против Путина играют не только олигархи и чиновники. Думаю. что и кое-кто посерьезней. Дело в том, что любимый вождь полностью дискредитировал себя как управленца. Ну,ладно, не понимаешь Большой Игры англосаксов - спроси грамотных экспертов, объяснят. Но Митьке Пескову-то можно сказать, чтобы часики на людях не надевал! А уж со стерхами летать и амфоры доставать со дна Понта Евксинского - это просто эскапизм демонстративный. Даже Обама такой ерундой не занимается. Да и никто из лидеров мира в прошлом и настоящем такое не практикует. Детский сад, блин.
Я не хотел ничего подобного тексту Федорова писать и публиковать... Это самосбывающийся прогноз. А я уже навоевался и катаклизмов не хочу. А получается, что Путин хочет. Или ничего вообще не понимает. Или рассчитывает уцелеть. Такой вот веер альтернатив.
Выходит, что Россия обречена. Так прямым текстом  написал  в своем сайте самый авторитетный стратегист Запада Мартин ван Кревельд.
И мне нечего ему возразить.
По поводу того, как свергнут Путина. А Бог его знает как. Он сам к этому ведет. Лучше бы мозги включил.
... Еду в деревню  из Москвы, а навстречу грузовики  с войсками. То ли за, то ли- против ВВП. Он сам-то хоть контролирует процессы?
А в АП озабочены  формированием общественного  мнения на Западе насчет  возможных преемников ВВП. Смешно, но такие вот стратегисты у ВВП...
В общем, главный заговорщик против ВВП - сам ВВП. Так же как и Николай Вторый, так же как Горби. Лучше бы ВВП очнулся, а то кровопролитиев не избежать. Хотя и сейчас к ним идем на всех парах. Что с Путиным, что без Путина, все едино... Получается, и я в эту воронку мышления попал. Это все Обама виноват.